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28 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Ejemplo de ajuste de EcuFlash | Subaru

¿Quieres aprender cómo actualizar tu ECU de fábrica usando EcuFlash?

AHORA DISPONIBLE: El ejemplo trabajado de EcuFlash y RomRaider en nuestro curso práctico de ajuste de Reflash . Pasará por el proceso de actualización de HPA de 6 pasos, que cubre:

1. Descarga de ROM de stock
2.

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25 Feb 2022 / Por Peter Kelly

028: Errores que se deben evitar al cambiar el motor. [PODCAST]

¿Es una tontería modificar un vehículo raro y codiciado? ¿Cuál es el secreto para construir un gran coche de calle? ¿Qué hace que un cambio de motor sea bueno? ¿Es posible ganarse la vida como youtuber del mundo del motor? En el episodio de esta semana del podcast "Tuned In"…

25 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Optimización de la reproducción de vídeos del curso | Vimeo

Ocasionalmente, los miembros tienen problemas con la reproducción de los videos de sus cursos. En el 99% de los casos, no se trata de un problema con el servidor de videos de HPA, Vimeo, sino de un problema mucho más fácil de solucionar.

24 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Obtenga toda la potencia con precisión | Guía de ajuste del control de potencia de bucle abierto

¿Qué es el control de impulso de lazo abierto y en qué se diferencia del control de impulso de lazo cerrado? Y, más importante aún, ¿cómo se ajusta realmente el control de impulso de lazo abierto?

Obtener un control de sobrealimentación preciso y estable en vehículos turboalimentados puede ser…

21 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

La diferencia entre datos básicos y avanzados

¿Cuáles son algunos de los paquetes de sensores más avanzados que se utilizan en muchos niveles del deporte motor y cuáles son realmente necesarios?

Profundicemos en algunas opciones de sensores de recopilación de datos específicos de deportes de motor, incluidos TPMS (sistemas de monitoreo de presión de neumáticos), potenciómetros…

18 Feb 2022 / Por Peter Kelly

027: Por qué el R35 GTR es un MAL coche de contrarreloj [PODCAST]

En el episodio de esta semana del podcast High Performance Academy Tuned In, Andre se reúne con el veterano de Time Attack y Pikes Peak, Cole Powelson de Lyfe Motorsport.

16 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Qué es el frenado en pista y por qué no lo estás haciendo?

El frenado de seguimiento es una técnica que emplean los pilotos de carreras para reducir la velocidad y el paso por curva al mismo tiempo, así como para manipular el manejo de su vehículo cuando se trata de subviraje o sobreviraje al entrar en las curvas.

16 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

2500 hp y sin filtro de aire: el problema con WinOLS y más [ACTUALIZACIÓN 300]

¿Por qué puede resultar difícil comenzar con WinOLS?, el SR86 finalmente tiene un piso plano + barras estabilizadoras ajustables, y ¿por qué los autos de aceleración de 2000-3000 hp o más corren el riesgo de funcionar sin filtro de aire?

También echamos un vistazo comparativo rápido al ajuste de un…

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