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29 Oct 2019 / Por Taz Quinn-Walshe
234 km/h, 600 CV, un arma de carreras de 24 horas | Electrónica Jota Sport LMP2 [CHARTELE TÉCNICO]
Si su objetivo son 24 horas de carreras duras y ganar eventos de carreras de resistencia como las 24 Horas de Le Mans, ¿cuáles son algunas de las consideraciones que se tienen en cuenta en su sistema electrónico?
Durante la reciente visita de HPA a Goodwood, en Jota Sport,...
28 Oct 2019 / Por Andre Simon
V8 basado en Hayabusa de Radical Sportscars
Cuando se trata de producir grandes cantidades de potencia con un motor compacto de aspiración natural, es difícil superar el trabajo realizado por los fabricantes de motores de motocicletas.
24 Oct 2019 / Por Taz Quinn-Walshe
Qué hacer con los datos de temperatura de los neumáticos y más | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 224]
Temperaturas de los neumáticos y qué buscar, actualizaciones del GT-86 y más. Esta es la actualización semanal que llega justo antes de nuestras lecciones del seminario web de pago, exclusivas para miembros Gold. Esta semana se trató el tema "224 | SD Tuning - HP Tuners".
22 Oct 2019 / Por Taz Quinn-Walshe
Cárteres secos, cárteres húmedos y cárteres ACCUSUMPS: explicación | MounTune [Charla técnica]
Mantener un suministro de aceite a alta presión es un gran problema para los motores diseñados originalmente para carretera, pero que se ven sometidos a un gran esfuerzo en la pista en vehículos con neumáticos lisos pegajosos y que constantemente generan más fuerzas G de las que los ingenieros de...
21 Oct 2019 / Por Andre Simon
Desarrollos del proyecto FD RX-7
Para quienes han seguido la construcción de nuestro proyecto FD RX-7, pensamos que era hora de publicar un artículo sobre nuestros últimos avances. Aún queda mucho trabajo por hacer y más actualizaciones por venir, pero sigan leyendo si quieren estar al tanto de nuestro progreso reciente.
21 Oct 2019 / Por Taz Quinn-Walshe
Alineación de ruedas en competición | Jota Sport ORECA LMP2 [Charla técnica]
No importa en qué nivel estés compitiendo, la superficie de contacto entre tus ruedas y la pista de carreras determinará qué tan rápido puedes ir, y una alineación de ruedas es esencial para optimizar esto.
17 Oct 2019 / Por Taz Quinn-Walshe
FA20 Turbo de 394 HP, 100 000 subtítulos y un económico Aero | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 222]
Retrocedemos una semana en el tiempo y analizamos la preparación y los cambios antes de la última ronda del SIERDC en Highlands Motorsport Park, que incluyó a nuestro RC86 produciendo más potencia que nunca y saliendo a la pista con neumáticos lisos por primera vez.
15 Oct 2019 / Por Taz Quinn-Walshe
WRC vs. World Rallycross Cars | El VW Polo de Petter Solberg [Charla técnica]
Los autos del Campeonato Mundial de Rallycross (también conocido como WRX, World RX) y del Campeonato Mundial de Rally tienen mucho en común a simple vista, pero en el Festival de la Velocidad de Goodwood, Andre tuvo la oportunidad de mirar el Volkswagen Polo R WRX Supercar de Petter Solberg,...
![234 km/h, 600 CV, un arma de carreras de 24 horas | Electrónica Jota Sport LMP2 [CHARTELE TÉCNICO]](/assets/Uploads/blog-posts/1751c0db46/Goodwood-3730__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)

![Qué hacer con los datos de temperatura de los neumáticos y más | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 224]](/assets/Taz-Articles-and-Blogs/TURBOS/af5a4102a7/Pikes-peak-export-4920__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
![Cárteres secos, cárteres húmedos y cárteres ACCUSUMPS: explicación | MounTune [Charla técnica]](/assets/Uploads/blog-posts/b6929bb3b2/67747887_2389264734498966_4630087341950631936_o__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)

![Alineación de ruedas en competición | Jota Sport ORECA LMP2 [Charla técnica]](/assets/Racecraft/Uploads/blog-posts/42665b0f13/Goodwood-3650__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
![FA20 Turbo de 394 HP, 100 000 subtítulos y un económico Aero | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 222]](/assets/Uploads/blog-posts/b640121ef6/IMG_0877__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
![WRC vs. World Rallycross Cars | El VW Polo de Petter Solberg [Charla técnica]](/assets/Uploads/blog-posts/59bb162059/Screen-Shot-2019-10-15-at-9__FillWzc1MCw0MzBd.49.55-AM.png)
