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Debate y preguntas relacionadas con el curso Fundamentos de la puesta a punto de la inyección electrónica de combustible (EFI).
= Hilos resueltos
I've got my 1980 911 up and running well with a Haltech R3, ITB, COP, Home, Trigger, DBW, etc. When cold, the engine starts right up. Hot starts require a bit of throttle. I'm using a cylinder head temperature sensor and when the engine is hot, it's indicating around 125°C. Once started, idle is spot on.
I'm looking for an idle adjustment on hot starts or should I be looking at fuel enrichment.
Thanks
Dave
