×

La oferta termina hoy.Obtén un 30% de descuento en cualquier curso (excepto paquetes).

Termina en --- --- ---

Timing calculation

Fundamentos del ajuste del diésel

Mensajes del foro

Cursos

Blog

Artículos de tecnología

Discusión y preguntas relacionadas con el curso Fundamentos de Tuning Diesel

= Hilos resueltos

Autor
2815 Vistas

Hi Ben,

I would like to know more about the 120 factor than we use to calculate the inj time related to rpm.

Thanks in advance.

Antonio Romanelli

Hi Antonio, the 120 just comes from the calculations we make to turn revolutions per minute into revolutions per second, then converting this into a cycle time. Rather than doing this in a couple of steps we can just divide 120 by the engine rpm and this will directly provide the cycle time at that rpm.

Good afternoon. Is the 120 applicable to any engine with any number of cylinders? Thank you! .

Hi Andre,

Thanks a lot for the clear explanation.

All the Best.

Antonio Romanelli

Solemos responder en un plazo de 12 horas (a menudo antes).

¿Necesitar ayuda?

¿Necesitas ayuda para elegir un curso?

¿Está experimentando problemas con el sitio web?

¿O necesita ponerse en contacto con nosotros por cualquier otro motivo?