Resumen

Los valores ideales de combustible y encendido para un motor específico dependerán de su uso. Por ejemplo, la relación aire-combustible y los valores de encendido aceptables y seguros para uso en carretera podrían no ser adecuados para competición. La ECU M1 de MoTeC permite ajustar automáticamente muchos parámetros de ajuste según el uso del motor mediante las funciones de Carga Promedio y Tiempo de Carrera.

En este seminario web, veremos cómo funcionan estas funciones y cómo configurarlas. Para ello, utilizaremos nuestro Toyota 86 con una ECU MoTeC M150.