Resumen

Ajustar el tiempo de encendido base es uno de los pasos más importantes en la configuración de una ECU antes de comenzar el proceso de ajuste. En este seminario web, explicaremos cómo hacerlo y demostraremos la técnica en nuestro Nissan 350Z con la ECU Haltech Elite 2500. También explicaremos técnicas para crear su propio marcador de PMS si su motor no lo tiene.

Marcas de tiempo

0:00 - ¿Por qué es importante?

2:05 - ¿Qué pasa si no es correcto?

3:16 - Por qué podría no ser correcto

5:25 - Encontrar el verdadero TDC

6:20 - Opciones de iluminación de sincronización

9:24 - Obteniendo una señal para la luz de sincronización

12:02 - ¿Qué significan las marcas de tu polea?

15:48 - Error de paralaje

17:45 - Demostración con motor y ECU recién instalados

22:32 - ¿Qué pasa si tu motor no arranca?

23:50 - Cómo ajustar la sincronización incorrecta

27:26 - Comprobación de la deriva de sincronización a altas RPM

30:40 - Preguntas