Resumen

Haltech NSP es el software de ajuste y configuración que se utiliza con la gama de ECU Nexus, y también está disponible para las ECU Elite existentes.

¿Qué cambios se producen realmente en comparación con el antiguo software Haltech ESP? ¿Merece la pena el cambio o es mejor seguir con lo que ya se conoce?

En esta lección, Andre analiza de forma práctica el sistema Haltech NSP utilizando una ECU Elite 2500, comenzando con una de las mejoras más importantes: la velocidad de conexión. Mientras que ESP podía tardar entre 45 segundos y un minuto o más en conectarse, NSP puede estar en línea en tan solo unos segundos.

A partir de ahí, trabajamos con la nueva interfaz y estructura de navegación, la funcionalidad de búsqueda, los favoritos, las páginas personalizadas, las actualizaciones de firmware y la función de osciloscopio para diagnosticar problemas de activación y sincronización.

También analizamos la función Quick Tune, que puede aplicar automáticamente correcciones de combustible en función de la relación entre el valor lambda medido y el valor objetivo, junto con sus limitaciones y dónde puede resultar útil durante la puesta a punto.

Si ya utilizas una ECU Haltech Elite y sigues con ESP, esto te ofrece una visión clara de los cambios en NSP y de lo que necesitas saber antes de dar el salto.