Resumen

Los turbocompresores de boquilla variable (VNT) son una opción común en el mundo del tuning diésel y, si bien ofrecen algunas ventajas impresionantes en comparación con los turbocompresores convencionales, también tienen algunas consideraciones únicas cuando se trata de estrategias de control. En este seminario web, cubriremos las estrategias de control y el ajuste del sistema de control de impulso VNT en un motor diésel Toyota Hilux utilizando una ECU MoTeC M150.