Guía del comprador de soldadoras MIG

Si eliges la soldadora MIG adecuada, tus proyectos serán más fáciles y obtendrás mejores resultados. Si eliges la incorrecta, cada soldadura puede convertirse en una batalla.

En este artículo:
Por qué necesita una soldadora MIG | Fuente de alimentación y amperaje | Máquinas multiproceso y sin gas | Sistemas de alimentación de alambre y tipos de bobinas | Qué incluye una soldadora MIG | Resumen

El automovilismo moderno y la fabricación de automóviles exigen precisión, repetibilidad y una soldadora que ofrezca el control suficiente para abordar todo tipo de trabajos, desde láminas de metal delgadas hasta placas más gruesas.

Si estás buscando tu primera máquina o finalmente estás jubilando una vieja unidad heredada, esta guía de compra de soldadoras MIG desglosa las consideraciones clave para que puedas invertir en una máquina que realmente se adapte a tus objetivos de fabricación.

¿Por qué necesitas una soldadora MIG?

La soldadura MIG se ha mantenido como uno de los métodos de fabricación más versátiles y accesibles en el automovilismo gracias a los recientes avances en la tecnología inverter. Estas máquinas modernas son más pequeñas, más potentes y ofrecen mucha más capacidad de ajuste que las antiguas unidades con transformador.

Esa capacidad de ajuste es importante porque la fabricación de componentes para el automovilismo a menudo requiere unir materiales extremadamente delgados sin deformaciones, a la vez que se dispone de margen para soldar componentes más gruesos cuando sea necesario.

Antes de entrar en las especificaciones, tómese un momento para considerar sus objetivos.

La mayoría de los aficionados buscan la mejor máquina que puedan permitirse, un servicio posventa fiable y acceso a una amplia gama de consumibles. También querrán la flexibilidad para soldar varios metales, especialmente si sus proyectos incluyen acero inoxidable o aluminio.

Si bien MIG no siempre es la mejor opción para todos los materiales (es por eso que   La soldadura TIG también es una habilidad muy valiosa para aprender, y contar con una máquina capaz de soportar estas opciones garantiza que la configuración de tu taller esté preparada para el futuro.

Aquí en HPA, el tipo de proyectos para los que utilizamos nuestra confiable soldadora MIG incluyen trabajos de reparación de escapes y óxido, jaulas antivuelco, trabajos generales de carrocería y barras protectoras, todos ellos esenciales para cualquier coche de carreras o de drift.

MIG welding a motorsport fabrication project in an automotive workshop

Fuente de alimentación y amperaje

Una de las decisiones iniciales más importantes es elegir una soldadora que se ajuste a la potencia eléctrica disponible en tu garaje o taller. No tiene sentido comprar la máquina perfecta para luego darte cuenta de que no puedes usarla.

Dicho esto, gracias a la tecnología inverter que reduce el consumo de energía, muchas soldadoras MIG de alto rendimiento ahora pueden funcionar desde una toma de corriente doméstica estándar, lo que las hace accesibles para los aficionados a la fabricación de piezas en casa.

Al comparar máquinas, el amperaje es la variable principal que aparece en sus especificaciones. El calor de salida está determinado por el amperaje, por lo que las soldadoras con mayor amperaje pueden soldar materiales más gruesos.

En la fabricación de componentes para el automovilismo, una soldadora MIG de 200 amperios es la opción ideal. En nuestro caso, elegimos una Lincoln Speedtec 215c, una máquina de 200 amperios que nos permite soldar prácticamente todo lo que necesitamos, desde chapa metálica de 0,5 mm hasta placas de 9,5 mm.

Si no está seguro de lo que necesita, comience por revisar los enchufes eléctricos de su espacio y compárelos con los requisitos de la máquina antes de empezar a comparar características.

Máquinas multiproceso y sin gas

Las soldadoras MIG suelen presentarse en configuraciones multiproceso, combinando las capacidades MIG y TIG en una sola unidad. En teoría, esto suena ideal, sobre todo si el presupuesto no alcanza para dos máquinas separadas. Sin embargo, cambiar entre procesos requiere diferentes gases inertes y ajustes de configuración, lo que puede resultar frustrante y llevar mucho tiempo.

La mayoría de las soldadoras MIG que ofrecen soporte para TIG de corriente continua carecen del control preciso y las opciones de parámetros necesarias para el trabajo TIG en el automovilismo. Son funcionales, pero no sustituyen a una soldadora TIG especializada.

Las soldadoras MIG sin gas también son comunes. Estas máquinas no distribuyen gas de protección y utilizan exclusivamente alambre con núcleo fundente. Debido a que el alambre con núcleo fundente produce una soldadura más sucia y con menor control, las soldadoras MIG sin gas no son adecuadas para la fabricación de automóviles.

No recomendamos que adquieras una soldadora MIG sin gas, ni siquiera como primera soldadora, ya que a la larga hará que el proceso de aprendizaje sea más lento y costoso.

Lincoln Speedtec 215c MIG welder front panel showing amperage and wire feed controls

Sistemas de alimentación de alambre y tipos de bobinas

El sistema de alimentación de alambre es uno de los componentes más importantes de cualquier soldadora MIG. Un sistema de alimentación deficiente provoca una alimentación de alambre irregular, arcos inestables y soldaduras impredecibles. Busque una máquina con un sistema de transmisión por engranajes metálicos y rodillos intercambiables que se ajusten al diámetro del alambre que planea usar.

Las bobinas de alambre varían en peso y diámetro, y las soldadoras están diseñadas para tamaños de bobina específicos. Si bien el alambre de acero dulce es el más común, muchas máquinas también pueden soldar acero inoxidable y aluminio.

Desde el punto de vista de la compra, lo más importante es asegurarse de que la soldadora sea compatible con los tipos de alambre que se desean utilizar.

La mayoría de los materiales que utilizamos en la fabricación de componentes para deportes de motor aquí en HPA son adecuados para alambre de relleno sólido de 0,8 mm o 0,9 mm de diámetro , lo que en el sistema imperial corresponde aproximadamente a 1/32 de pulgada (0,031 pulgadas) o 35 milésimas de pulgada (0,035 pulgadas) . Si necesitamos un diámetro mayor, suele ser cuando trabajamos con aluminio.

MIG welder wire feed system with drive rollers and 0.9mm solid wire spool

¿Qué incluye una soldadora MIG?

Al comparar posibles máquinas, verifique qué incluye la caja. La mayoría de las soldadoras vienen con lo esencial: un regulador de gas, un cable de tierra y una antorcha MIG. Con estos componentes podrá empezar a trabajar, pero aún así deberá presupuestar una botella de argón, alambre de relleno y su equipo de protección personal.

Nos tomamos muy en serio el equipo de protección personal (EPP) y siempre merece la pena invertir en el mejor casco, guantes y ropa de protección que uno pueda permitirse.

MIG-Buyers-GuideWelder wearing auto-darkening helmet and gloves while MIG welding automotive sheet metal

Resumen

Elegir la soldadora MIG adecuada se reduce a encontrar la máquina que mejor se adapte a tu espacio de trabajo, tus objetivos de fabricación y tu presupuesto.

Priorice una soldadora que admita soldadura MIG con protección gaseosa, que ofrezca un sistema de alimentación de alambre robusto y que esté diseñada pensando en la fabricación para deportes de motor o automoción.

Una soldadora MIG inverter de 200 amperios cubre la gran mayoría de las aplicaciones en el mundo del automovilismo y ofrece la flexibilidad necesaria para desarrollar tus habilidades.

Si desea seguir ganando confianza con su nueva máquina de soldar, el curso práctico de soldadura MIG es la vía más directa para mejorar su técnica en tareas de fabricación para el automovilismo y la industria automotriz.

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