El invitado del podcast High Performance Academy Tuned In de esta semana nos llega desde Oslo, Noruega.
Fredric Aasbø es el piloto con más victorias en la historia de la Fórmula D, con un montón de campeonatos en su haber y una mandíbula cincelada que lo hace destacar. Fredric recientemente se tomó un descanso de su apretada agenda invernal de drifting sobre hielo para sentarse con Andre y hablar de todo lo relacionado con el drift: la conducción, los coches, los reglajes, el negocio... todo.
La conversación comienza con una mirada al pasado de Fredric, desde los primeros días, cuando su abuela le enseñó a usar el freno de mano para controlar un coche que derrapaba sobre el hielo, hasta sus experiencias en karting y drifting en su adolescencia, hasta la cruda realidad de que llegar al automovilismo profesional, y mucho menos a la cima, implica hacer grandes sacrificios y darlo todo por tu sueño. Fredric confirma que, como sospechábamos, en el automovilismo no hay nada gratis para la gran mayoría.
Luego, Andre y Fredric profundizan en los detalles más finos del drifting en los niveles más altos, desde el estudio y la comprensión del sistema de evaluación hasta las técnicas de conducción, las presiones de los patrocinadores e incluso la necesidad de afinar su "detector de tonterías".
Fredric también se sumerge en el aspecto técnico pesado del deporte y sus vehículos, analizando cómo funcionan realmente estos monstruos del drifting profesional y cómo fue capaz de dominar con un pequeño motor de cuatro cilindros en una carrocería económica... Una y otra vez.
¿Te interesa aprender a alinear tus ruedas tú mismo para la pista o la calle? Empieza ahora con una lección gratuita de alineación y suspensión básica: hpcdmy.co/alignmentf
Hay muchos detalles interesantes para analizar aquí sobre cómo Fredric y su equipo configuraron sus autos para cada pista con alineaciones asimétricas, tamaños de turbo, relaciones de transmisión, presiones de neumáticos y mucho más.
¿Te gusta derrapar? Este episodio es para ti.
Comentarios
- BMWilkins82 USA
hace 3 años
Nadie ha comentado en esta página todavía.