Con 1300 HP disponibles a través de 41 PSI de refuerzo y una inyección de óxido nitroso, el R34 WARGTR fue uno de los que nos llamó la atención en el World Time Attack Challenge 2018.
Desde este video, el coche ha tenido un rendimiento de 8.6 en el cuarto de vuelta, con margen para más. Este R34 GTR está bien configurado con un motor RB26 de 3.2L, equipado con un kit de turbocompresor Nitto, paquete electrónico MoTeC, soporte frontal Hypertune, cámara de distribución y una caja de cambios secuencial Samsonas de 6 velocidades.
El antiguo acelerador de cable y la configuración ITB se han sustituido por un solo cuerpo de mariposa DBW. Un motor Precision Turbo 7685 alcanza su máxima potencia a 4500 RPM gracias a inyectores Siemens Deka y combustible E85, junto con la culata y el bloque RB30 de Croydon Racing Developments. El coche también cuenta con un embrague antirrebote Magnus, y el embrague OS Giken absorbe el impacto con fiabilidad.
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1300 HP y 41 PSI de un Nissan R34 Skyline | El WARGTR con motor RB26 [TOUR TÉCNICO]
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