3 herramientas fáciles para encontrar el PMS | Inclinación del árbol de levas [CLASE GRATUITA]

¿Puedes determinar con precisión el punto muerto superior (PMS) a partir de las marcas de sincronización del fabricante original (OEM) en tu motor de alto rendimiento? Averigüémoslo.

Encontrar el punto muerto superior (PMS) de su motor es una tarea relativamente sencilla, pero puede ser devastadora para su motor y su bolsillo si se omite o se realiza incorrectamente. El PMS es el punto máximo que alcanza el pistón en la carrera de compresión, y si está desfasado con el árbol de levas o no está correctamente ajustado, no hay forma de operar ni ajustar el motor con precisión, ya que no sabrá en qué punto del ciclo se encuentra la sincronización del encendido. En el mejor de los casos, el rendimiento es bajo; en el peor, una falla mecánica.

Una trampa común es confiar en las marcas de sincronización utilizadas por su OEM, que podrían estar bien, o podrían estar varios grados fuera, lo que podría haber estado bien para marcar los niveles de potencia del OEM sin modificar, pero una sentencia de muerte para su construcción de alto rendimiento.

En esta [LECCIÓN GRATUITA], veremos tres herramientas diferentes que puedes usar para encontrar el PMS: dos con las culatas instaladas y una mientras están desmontadas. Un comparador de carátula con extensión, un tope positivo a través del orificio de la bujía y un tope positivo en la placa de cubierta son las herramientas ideales. Andre también te explicará cómo hacer tu propio indicador sencillo para usar con la rueda de graduación del árbol de levas, aunque también puedes comprarlos si lo prefieres.

0:00 - TDC: Crítico y mal entendido
0:35 - 3 Técnicas
1:17 - CONSEJO PROFESIONAL: Crea y afila tu propio puntero
2:16 - Primeros pasos: Montar el puntero/indicador
3:36 - HERRAMIENTA 1: Indicador de cuadrante - Detección del PMS y la pausa
8:02 - Tómate tu TIEMPO, vuelve a comprobarlo
8:17 - HERRAMIENTA 2: Parada positiva - Estilo comercial
8:47 - Parada Positiva - Haz la Tuya
9:04 - Parada positiva - Encontrar el PMS
13:29 - PASO CRÍTICO: Retire su Stop Positivo
13:39 - HERRAMIENTA 3: Placa de cubierta - Culatas retiradas
18:13 - Ahora puedes graduar tu árbol de levas

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