¿Ajustar la suspensión? Este aspecto es fundamental.

¿Es este el aspecto más importante del ajuste de la suspensión?

La transferencia de carga lateral es la magnitud del cambio en las cargas verticales de los neumáticos. Esto se produce debido a la aceleración lateral (fuerza en las curvas) impuesta sobre el centro de gravedad del vehículo.

La transferencia de carga lateral, también conocida como transferencia lateral de peso, puede causar sobreviraje, subviraje y afectar la capacidad aerodinámica de su vehículo, o su ausencia. Tim le mostrará algunos ejemplos estáticos simplificados, señalando que gran parte de este conocimiento presupone que comprende todos los fundamentos básicos del ajuste y la optimización de la suspensión, que se presentan antes de este módulo del curso. Incluso si no los conoce, este curso le resultará útil.

0:00 - Plan de lección
0:22 - Culminación del conocimiento fundamental de la suspensión
0:35 - ¿Qué es la transferencia de carga lateral?
1:31 - Función de transferencia de carga
2:04 - NOTA: No podemos romper las leyes de la física
2:28 - Lo que PODEMOS hacer: Ejemplo
3:13 - Convención de cálculo de transferencia de carga lateral
3:38 - Segundo ejemplo
3:58 - Ejemplo teórico simplificado
4:24 - Aplicación práctica
4:41 - Peso estático vs. carga lateral
5:33 - Conceptos básicos de carga vertical
6:44 - Ejemplo simplificado
8:18 - NOTA: Pérdidas y ganancias
8:53 - La conclusión: la transferencia de carga siempre es mala
9:13 - Nuestra principal herramienta para combatir esto
9:34 - Sobreviraje e implicaciones del sobreviraje
9:59 - Curso de ajuste y optimización de la suspensión
10:20 - Nuestros objetivos fundamentales
10:59 - Recuerda: Los ejemplos estáticos siguen siendo válidos
11:23 - Resumen de la lección
11:54 - Solo 1 de 37 módulos. Inscríbete abajo.

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