Ajuste de transmisión 101 | Controlador de transmisión independiente MoTeC [Charla técnica]

El ajuste de la transmisión automática se está volviendo más necesario a medida que la generación moderna de vehículos se aleja cada vez más de las opciones manuales.

Nick Baggett de MoTeC USA nos explica algunas de las ventajas de un controlador de transmisión independiente como el Ford 6R80 TCM y otros que MoTeC ha desarrollado y que permiten a los sintonizadores tomar el control total de la transmisión independientemente de la marca de la ECU independiente que se utilice para la gestión del motor.

También se analiza el motivo por el cual no se puede simplemente ignorar la transmisión después de actualizar el motor para producir más potencia y cómo se incluyen algunas medidas de seguridad para ayudar a prevenir daños a la transmisión debido a estrategias de gestión de torque mal implementadas por el usuario.

0:00 - Por qué ajustar la transmisión puede ser complicado
1:16 - Reflashing y definiciones
1:45 - Ajuste de la transmisión PnP del Ford Mustang de último modelo
2:31 - Ajuste de la transmisión de serie
3:23 - Controlador del motor vs. controlador de transmisión
4:16 - ¿Cómo se implementa la reducción de par?
5:01 - Cambio a una marcha más baja
5:21 - Compatible con múltiples ECU
5:59 - Seguridad en el ajuste de la transmisión
6:48 - Por dónde empezar
7:30 - ¿Qué más aprender?

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