Ajuste del Red Demon de más de 1800 HP | Ajuste de 0 a 80 PSI en 7 segundos para el 4g63 [Charla técnica]

Sin una trayectoria de formación reconocida para convertirse en un preparador profesional de EFI, a algunos principiantes les resulta difícil ver qué necesitan hacer para alcanzar sus metas en la industria. En TX2K, Devin Schultz, de Boostin Performance, le explicó a Andre cómo pasó de ser un joven de 16 años sin internet, un experto en reparaciones sencillas, a preparar el Red Demon, el Mitsubishi con tracción total más rápido del mundo, con un récord de 7.047 a 204 MPH, además de una impresionante carrera de 215 MPH en el cuarto de milla.

Devin habla sobre cómo con el tiempo el éxito del proyecto DSM 95 hizo que otros comenzaran a buscarlo para servicios de ajuste, lo que luego se convirtió en una carrera de tiempo completo y cómo los avances en la tecnología de la ECU y el turbocompresor son el principal impulsor detrás de que los autos vayan cada vez más rápido en la pista y alrededor de la pista.

También se discuten las ventajas de las configuraciones de medidores de tensión y cómo funcionan, el impulso por marcha, los objetivos futuros para el Red Demon y cómo las velocidades de procesamiento de la ECU son el próximo paso en el horizonte que hará que el rendimiento aumente aún más.

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