¿Un PDM solo reemplaza fusibles y relés o hay más que hacer?
Con casi 2000 HP y 58 PSI de sobrealimentación desde un bloque de fábrica, estábamos entusiasmados por conocer más sobre el Toyota Supra JZA80 de Cody Phillips Racing en la TX2K de este año. Esta entrevista está repleta de información valiosa sobre una amplia gama de temas, desde las desventajas de la suspensión trasera independiente (IRS), las capacidades del PDM, las limitaciones del bloque de fundición y la diferencia de precio entre un buen sistema de gestión del motor y uno excelente.
Cody se toma el tiempo para brindarnos una excelente perspectiva de su sistema de control de refuerzo de CO2 que puede hacer que las cosas lleguen a ¼ de PSI apuntando a una presión de válvula de descarga específica, el objetivo de 1,5 segundos para alcanzar el refuerzo requerido para lanzar con la ayuda de óxido nitroso junto con la nueva configuración Turbo 400 que ha reemplazado al problemático Powerglide.
El auto terminó corriendo un tiempo de 7,27 segundos a 198,23 mph en el evento Texas 2K de este año.
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Motor:
2JZ de 3,2 litros
Bloque de hierro fundido de fábrica que se llena hasta la mitad para conservar algo de agua de refrigeración.
Kit de carrera de 90 mm con bielas de aluminio
Levas GSC 'Metanol'
Culata Titan Motorsports de etapa 4 con puerto CNC y cubos sin calzas, espárragos de cabeza ARP L19 de ½ pulgada
Turbo:
Pro Mod 85 Precision Turbo
Intercooler de agua a aire
Control de aumento de CO2
El óxido nitroso se utiliza para impulsar el automóvil en la línea
Transmisión:
Transmisiones M&M Turbo 400 de 2 velocidades
Electrónica:
MoTeC M150 con paquete John Reed Racing
MoTeC PDM15
Pantalla de tablero y registrador de datos MoTeC C127
Abastecimiento de combustible:
Alimentado con metanol
Bomba de combustible mecánica Kinsler
12 inyectores Dynamics ID2000
Limitaciones conocidas:
IRS y neumáticos pequeños para adaptarse a las reglas de la clase
El bloque de hierro fundido de fábrica está en su límite cuando funciona a máxima potencia.
¡Un bloque de fábrica! Casi 2000 HP, Supra en 7 segundos | Secretos de programación PDM [Charla técnica]
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