Electronz, fabricante neozelandés de Link , y ViPEC acaban de anunciar el lanzamiento de su ECU Black Link G4+ Xtreme actualizada. Esta ECU es la más potente de Link y, con el reciente lanzamiento de la G4+ Fury , Electronz ha implementado algunos cambios para asegurar que la Xtreme mantenga su liderazgo.
Los cambios del nuevo G4+ Xtreme incluyen:
- Caja de aluminio anodizado
- Controladores de inyectores de pico y retención
- Mapa de mezcla y control de combustible de circuito cerrado de doble banco (requiere banda ancha externa)
- Compatibilidad con OBD2
- Opción E-Throttle ahora incluida como estándar
- Control de detonación de circuito cerrado ahora incluido como estándar
- Registro de 25 canales ahora incluido como estándar
- Compatibilidad CAN definible por el usuario con buses CAN duales
El nuevo Black G4+ Xtreme tiene un precio de $2100 NZD más (pueden aplicarse impuestos locales)
A continuación se muestra un desglose de toda la gama de productos G4+ junto con su aplicación prevista:
G4+ Xtreme: ECU de gama alta totalmente habilitada para aplicaciones de hasta 8 cilindros/4 rotores - $2100 NZD
G4+ Fury: admite hasta 6 cilindros/3 rotores con banda ancha digital integrada y controladores de inyectores de pico y retención - $2100 NZD
G4+ Storm: solución de ECU de gama media para aplicaciones de hasta 4 cilindros y 2 rotores - $1613 NZD
G4+ Atom - ECU de nivel de entrada para hasta 4 cilindros/2 rotores - $899 NZD
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