¡Casi se acaba el tiempo! Aero y más | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 251]

Cálculos aerodinámicos, inyección por etapas y más. Esta es la actualización de Andrés, publicada justo antes de la lección 251 del seminario web | Uso de RomRaider y MLVHD. Detalles sobre la membresía a continuación.

Faltando pocas semanas para las carreras y con nuestra construcción 3UZ-FE sufriendo retrasos importantes, es hora de poner manos a la obra y empezar a buscar opciones alternativas para incorporar el paquete aerodinámico de Topstage Composites al auto.

Sin embargo, esto es solo una parte del proceso, ya que, con mayor carga aerodinámica, tanto la suspensión como los neumáticos requieren ajustes y el cuidado del software OptimumDynamics de OptimumG. Tim (recién llegado de V8 Supercar Race Engineering) pondrá a prueba nuestros diseños de montaje y planes de configuración antes de salir a pista. Idealmente, esto nos ahorrará tiempo y permitirá realizar pequeños cambios de configuración una vez que todo esté listo físicamente, en lugar de grandes cambios.

También se analizan con cierto detalle los recientes lanzamientos de inyección por etapas y la incursión de AEM en el mundo de los vehículos eléctricos. Decir "incursión" es probablemente quedarse corto, ya que AEM Performance Electronics se ha comprometido plenamente con una nueva línea de unidades de control de voltaje (VCU) para vehículos eléctricos a través de su división AEM EV, y estamos deseando ver cómo evoluciona este sector, desde el ámbito de las bases hasta el automovilismo profesional (con la Fórmula E a la cabeza, por supuesto).

00:00 Introducción
00:30 Oh, mierda, ya casi es temporada de carreras.
02:00 Montaje del alerón trasero
04:04 Suspensión y neumáticos vs. carga aerodinámica
07:00 OptimumDynamics
07:56 Potenciómetros de choque
10:00 Sensores IR de Izze Racing
12:20 Plan del motor-ish
13:10 ¡Bienvenido a Tim!
14:26 Inyección por etapas
17:13 Lanzamiento del AEM EV
18:47 Promoción de cableado
22:00 Final

INFORMACIÓN DEL SEMINARIO WEB: Si está reprogramando con el software RomRaider o ECUFlash, le recomendamos aprender a obtener el registro necesario de la ECU de fábrica y a interpretarlo rápidamente para saber qué cambios realizar en su calibración. En este seminario web, analizaremos el registrador RomRaider y cómo usar Mega Log Viewer HD para agilizar su ajuste.

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