En cuanto a la fiabilidad de los motores de alto rendimiento o alta potencia, existe mucha incomprensión en la industria sobre la tecnología aplicada a los cojinetes de motor. Ron Sledge, de King Engine Bearings, conversa con Andre para ofrecernos información sobre sus opciones.
Se discuten las diferencias en la construcción, además de los pros y contras de las construcciones de cojinetes bimetálicos y trimetálicos, junto con algunos de los requisitos e implicaciones de utilizar espacios libres más estrechos, incluido el importante equilibrio entre la capacidad de empotrar y las cargas máximas de los cojinetes.
También se explica cómo los cojinetes modernos pueden ofrecer un mejor manejo de la carga, orificios de lubricación adicionales y una menor probabilidad de una menor presión de aceite gracias a la tecnología Kings SmartLug™, donde la orejeta de ubicación se coloca en la parte posterior del cojinete en lugar de en la superficie interior, lo que ayuda a eliminar la posibilidad de fugas de aceite.
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