Tony Palo, de Injector Dynamics, nos explica algunos aspectos importantes a considerar en la fabricación de inyectores específicos para el automovilismo. Analizamos la caracterización y linealización de inyectores, y cuáles son algunos de los factores a considerar para garantizar que un inyector de gran tamaño como el nuevo ID1700x pueda tener un gran caudal y, al mismo tiempo, ofrecer un control preciso de apertura con voltajes y presiones más bajos al arrancar y al ralentí.
También se menciona la capacidad de la serie X de ejecutar todos los combustibles automotrices conocidos debido a un enfoque en la resistencia a la corrosión y Tony también nos cuenta la diferencia entre el ID1000 y el ID1050x para ayudarlo a comprender por qué podría realizar la actualización.
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