¿Cuál es la pregunta sobre los 3500 HP? | Pérdida de potencia en la transmisión [Charla técnica] - Imagen destacada

Su potencia es de 3500 HP, pero ¿cuánta potencia del motor se pierde en la transmisión y el tren motriz antes de llegar al suelo? ¿10 %, 20 %? ¿Un motor de 1500 HP pierde más o menos que uno de 500 HP, o pierden el mismo porcentaje?


Estas son preguntas que Mainline Dyno pronto podrá responder con su banco de potencia especial de 3500 HP. ¡Y esta configuración Emtron KV16 controlada por ECU incluye una extensa lista de piezas! Incorpora culatas Brodix y bloque motor 632 CI, dos turbos Garrett GTX 5533, colector de admisión de chapa metálica Hogan Racing, colector de turbo Pat Performance Built, válvulas de descarga Turbosmart, transmisión Rossler Turbo400, PDM y tablero MoTeC, además de una infinidad de sensores y medidores ARF Autronic.

Todos los datos de los sensores y la ECU se incorporan al registrador de datos MoTeC C1212, convirtiéndolo en un centro de datos central para facilitar el análisis. Además, permite al equipo alternar entre opciones de ECU, como Haltech, para realizar pruebas comparativas adicionales. Todo esto también se integra con el software propio de Mainlines, con numerosas funciones, que permite un mayor registro y la observación en tiempo real de numerosos parámetros.

Vuelva pronto para ver la próxima actualización y, mientras tanto, aprenda un poco más sobre cómo ajustar algo como esto aquí.

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Comentarios
  • Thomas Crowther 's profile image
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    - Tfcrow USA
    hace 7 años