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[CHARLA TÉCNICA] Cableado CAN para Jetski | Jetski con motor MoTeC

Andre explica cómo extrajo datos de las ECU de fábrica de estas motos acuáticas mediante un tablero MoTeC C125. Esto se hizo para comprobar su rendimiento con el equipamiento de serie antes de instalar el MoTeC M130 planificado y la configuración personalizada del turbo.

Para obtener todos los datos que necesitamos y también para asegurarnos de que no nos quedemos nadando de regreso a la orilla en las frías aguas de 10 grados centígrados del lago Wakatipu, también es necesario colocar un sensor AFR y Andre nos muestra dónde decidimos que era la mejor posición para colocarlo en los esquís de prueba.

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Acerca del autor

Andre Simon

Andre Simon is the technical co-founder of High Performance Academy (HPA), a leading performance industry-based education provider. With over 20 years of experience in the industry, Andre brings a wealth of knowledge to the company. Before co-founding HPA, Andre owned and operated STM, an international performance dyno tuning workshop located in Wellington, New Zealand. During his time at STM, Andre developed and tuned hundreds of high-powered import drag, land speed, rally, touring & drift cars, many setting multiple World Records and winning championships.

Andre is deeply passionate about the performance industry and has been sharing his knowledge through training for over 10 years. He has trained thousands of individuals, ranging from professional mechanics & tuners to performance enthusiasts, in the art of high-performance tuning, wiring, engine building and more.