Usando los cojinetes de posventa Subaru FA20 de construcción trimetálica de King Engine Bearings como ejemplo, Andre nos explica los pros y los contras de reemplazar los cojinetes OEM a favor de una alternativa de posventa.
Los cojinetes como este ofrecen un mejor manejo de la carga, orificios de lubricación adicionales y una menor probabilidad de una menor presión de aceite gracias a la tecnología Kings SmartLug™, donde la orejeta de ubicación se ubica en la parte posterior del cojinete en lugar de en la superficie interior, lo que elimina la posibilidad de fugas.
Este tipo de cojinetes son esenciales para aplicaciones de alta potencia, pero a costa de su incrustabilidad. Esto significa que se desgastarán más rápido que los cojinetes originales, lo que reduce su vida útil. Sin embargo, para un motor de alta potencia que ya requiere un mantenimiento más intensivo, esto no será un problema.
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