¿Quieres aprender a ajustar una ECU Holley Terminator X o Terminator X Max? No importa si estás ajustando un motor LS V8 de serie, un motor de seis cilindros modificado o algo completamente diferente; este proceso de ajuste paso a paso se aplica a TI .
El ejemplo práctico del Holley Terminator X en el curso de ajuste independiente práctico abarca tanto el Terminator X como el Terminator X Max, y el proceso también se aplica a la gama de ECU Holley HP y Dominator.
Estas técnicas de ajuste se pueden utilizar tanto si se realiza la puesta a punto en carretera, en circuito o en banco de pruebas.
Aprenderás el proceso de 10 pasos de HPA, que abarca:
- Configuración y pruebas de la ECU
- Configuración del disparador
- Configuración de la tabla base
- Sincronización básica del encendido/Presión del combustible
- Puesta en marcha inicial
- Ajuste del ralentí
- Ajuste de combustible en estado estacionario
- Ajuste de encendido en estado estacionario
- Ajuste de potencia total
- Confirmación de la puesta a punto en carretera/pista
...todo ello con el mismo software de ajuste Holley EFI que estás utilizando.
¿Quieres ajustar un carburador Holley Sniper? El mismo curso incluye un ejemplo práctico específico para el Sniper sin costo adicional.
Si ya has ajustado otras unidades de control electrónico (ECU) y quieres empezar a familiarizarte con el ajuste de sistemas Holley EFI, inscríbete ahora en el curso práctico de ajuste independiente .
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