¿Cómo garantiza la FIA la equidad en las carreras? | Control de Paridad de LeMans [TECHTALK]

¿Cómo establece la FIA la equidad entre los equipos que compiten en LeMans?

En la [CHARLA TÉCNICA] de esta semana, volvemos al Festival de la Velocidad de Goodwood para hablar sobre el Control de Paridad con los competidores de Le Mans. Andre explica cómo la FIA limita la presión de sobrealimentación máxima en los coches turboalimentados y la importancia de un ajuste preciso del control de bucle cerrado para lograr la presión de sobrealimentación máxima fuera de los límites.

También se habló de imponer los objetivos de AFR, lo que puede llevar a algunos equipos a utilizar una mezcla más pobre para sacrificar potencia y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia de combustible, lo cual en carreras de resistencia puede ser importante. Al hablar de reducir el objetivo de AFR, otro aspecto a considerar es el aumento de la temperatura de combustión y cómo esto podría afectar la detonación.

00:00 - Introducción
00:14 - Presión máxima de sobrealimentación obligatoria
01:10 - Control de objetivos AFR
01:40 - Inclinándose hacia la eficiencia de combustible
02:26 - Ajuste del AFR objetivo
02:43 - Aumento del calor de combustión
03:02 - Final

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