¿Quieres ajustar la polarización del freno? Esta es la solución.
Aunque es común en los coches de carreras profesionales, no es común ver una pedalera en un coche de producción, por lo que existe cierta confusión sobre qué es una pedalera y por qué podrías necesitarla. Algunas características, como la posibilidad de ajustar la posición y los puntos de agarre de cada pedal para adaptarse a las preferencias del piloto, son obvias y beneficiosas, pero esta no es la principal ventaja.
A diferencia de la configuración de un coche de producción, la pedalera de un coche de carreras como este de PE Racing no controla un solo cilindro maestro, sino uno dedicado a la parte delantera y otro a la trasera, lo que permite ajustes independientes. Se pueden realizar ajustes generales durante la configuración del coche, pero el piloto también puede realizar ajustes más precisos sobre la marcha. Esto permite compensar el cambio de equilibrio de peso a medida que se consume combustible o ajustar la distribución según las condiciones de la pista y los neumáticos, como la lluvia.
0:00 - Cajas de pedales en el automovilismo
0:16 - Polarización del freno del coche de producción
0:51 - Cilindros maestros de la caja de pedales
1:01 - Ajuste grueso
1:16 - Ajuste fino
1:47 - Ventajas del clima húmedo
2:05 - Ajustabilidad: ratios y ergonomía
2:30 - Cable o DBW
2:56 - Pulgares arriba, aprende más
¿Te interesa aprender a alinear tus ruedas tú mismo para la pista o la calle? Empieza ahora con una clase gratuita de alineación y suspensión básica.
Comentarios
Nadie ha comentado en esta página todavía.