Vi-Pec acaba de lanzar su nueva ECU enchufable para el Nissan 350Z/G35 VQ35DE 2002-2006 en modelos manuales y automáticos.
Esta ECU se basa en la nueva plataforma i88 e incluye todas las funciones avanzadas de ajuste y configuración de la ECU de la Serie i, incluyendo control de detonación de bucle cerrado, control de sobrealimentación, registro avanzado de datos y funciones para competición. La ECU ofrece las siguientes características específicas de la plataforma:
- Placa ECU de reemplazo enchufable directo: no requiere modificación del cableado
- Se instala en lugar de la ECU de fábrica en los soportes OEM
- Funciona con todos los sensores de fábrica: no se necesitan sensores adicionales
- El sensor MAP interno de 4 barras permite la extracción del MAF original (nota: se recomienda reemplazar el sensor IAT)
- Se conecta al bus CAN OEM para comunicarse con el PDM de fábrica, el ABS, la transmisión automática y el tablero.
- Reducción de par configurable para el control de cambios de la caja de cambios automática
- Inyección secuencial y encendido por fuego directo
- Control VVT totalmente configurable para motores VVT simples y dobles
- Adecuado para inducción forzada o de aspiración natural (turbo/supercargador)
- Admite funciones OEM como control de crucero, aire acondicionado, computadora de viaje e inmovilizador.
Además de las características mencionadas, también puede ampliar las entradas y salidas mediante un conector de expansión. Esto permite E/S adicionales mediante CAN, RS232, entradas digitales o analógicas y salidas auxiliares conmutadas.
La ECU enchufable del 350Z está disponible y lista para envío. Consulte con su distribuidor local de Vipec para obtener información sobre precios.
- Aplicación - Transmisiones automáticas y manuales
- Nissan 350Z 2002-2006
- Nissan Fairlady Z Z33
- Nissan Skyline G35
- Solo motor VQ35DE
- Modelos con transmisión automática y manual
- Reutiliza la placa inferior de la ECU de fábrica original
Características de la ECU enchufable i88
ECU basada en Vi-PEC i88, incluye todas las funciones de ajuste y configuración de la plataforma ECU iSeries
Incluye todas las opciones avanzadas de iSeries, como registro de datos, control de detonación, control de impulso y funciones para deportes de motor.
Se enchufa y encaja en la ubicación original.
Características específicas del complemento Nissan 350Z
- Reemplazo directo. Se instala en lugar de la ECU original en el soporte original. No requiere modificaciones ni adaptadores de cableado.
- Utiliza sensores OEM para el funcionamiento de la ECU, no es necesario reemplazar los sensores existentes
- Se suministra con una configuración básica que permite el arranque y funcionamiento de un motor de serie. Todas las funciones de los accesorios están preconfiguradas. Requiere una configuración final.
- Control de sincronización variable de válvulas (VVT) totalmente configurable. Compatible con motores VQ35DE con VVT doble y cuádruple.
- Adecuado para aplicaciones de inducción forzada o de aspiración natural.
- Sensor MAP interno de 4 barras. Permite la extracción del sensor MAF y se utiliza para el control de sobrealimentación.
- Admite la mayoría de los sistemas OEM, incluidos control de crucero, aire acondicionado, control de velocidad del ventilador del motor a través de PDM y computadora de viaje.
- El sistema inmovilizador se mantiene
- Conectores de expansión adicionales. Permiten el acceso a E/S adicionales, como CAN, RS232, entradas analógicas, entradas digitales y salidas de conmutación. Permiten el cableado de diversos accesorios, como pantallas de posventa, accesorios CAN (p. ej., sensor UEGO), solenoide de control de sobrealimentación, interruptores montados en el tablero y sensores adicionales para medición y registro.
- Compatibilidad OBD ISO 15765-4 en el puerto CAN OEM. Permite usar un teléfono celular o tableta para visualizar información de la ECU en tiempo real. Se requiere un adaptador OBD-Wifi o OBD-Bluetooth adecuado.
- La información disponible de otros módulos de control incluye las cuatro velocidades de las ruedas, la posición de la palanca de cambios (solo automático) y la marcha real (solo automático)
- Se conecta al bus de comunicación CAN OEM y se comunica con otras unidades de control, por ejemplo, PDM, ABS, AT, BCM, Dash
- Reducción de par configurable para cambios de marcha en transmisión automática
- Inyección secuencial de combustible y encendido por chispa directa según OEM
Limitaciones
- Esta ECU enchufable se ha desarrollado para optimizar el rendimiento del motor en la gama de vehículos Nissan 350Z. Es posible que algunas funciones opcionales, específicas del modelo o del mercado no sean compatibles.
- Los sensores de oxígeno de banda ancha delanteros no están controlados
- Se recomienda el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) del mercado de accesorios
El Nissan 350Z PlugIn ya está disponible, número de pieza iPN35
