ViPEC lanza el sistema de gestión de motores enchufable para Nissan 350z/G35

Vi-Pec acaba de lanzar su nueva ECU enchufable para el Nissan 350Z/G35 VQ35DE 2002-2006 en modelos manuales y automáticos.

Esta ECU se basa en la nueva plataforma i88 e incluye todas las funciones avanzadas de ajuste y configuración de la ECU de la Serie i, incluyendo control de detonación de bucle cerrado, control de sobrealimentación, registro avanzado de datos y funciones para competición. La ECU ofrece las siguientes características específicas de la plataforma:

Placa ECU de reemplazo enchufable directo: no requiere modificación del cableado
Se instala en lugar de la ECU de fábrica en los soportes OEM
Funciona con todos los sensores de fábrica: no se necesitan sensores adicionales
El sensor MAP interno de 4 barras permite la extracción del MAF original (nota: se recomienda reemplazar el sensor IAT)
Se conecta al bus CAN OEM para comunicarse con el PDM de fábrica, el ABS, la transmisión automática y el tablero.
Reducción de par configurable para el control de cambios de la caja de cambios automática
Inyección secuencial y encendido por fuego directo
Control VVT totalmente configurable para motores VVT simples y dobles
Adecuado para inducción forzada o de aspiración natural (turbo/supercargador)
Admite funciones OEM como control de crucero, aire acondicionado, computadora de viaje e inmovilizador.

Además de las características mencionadas, también puede ampliar las entradas y salidas mediante un conector de expansión. Esto permite E/S adicionales mediante CAN, RS232, entradas digitales o analógicas y salidas auxiliares conmutadas.

La ECU enchufable del 350Z está disponible y lista para envío. Consulte con su distribuidor local de Vipec para obtener información sobre precios.

Aplicación - Transmisiones automáticas y manuales
Nissan 350Z 2002-2006
Nissan Fairlady Z Z33
Nissan Skyline G35
Solo motor VQ35DE
Modelos con transmisión automática y manual
Reutiliza la placa inferior de la ECU de fábrica original

Características de la ECU enchufable i88

ECU basada en Vi-PEC i88, incluye todas las funciones de ajuste y configuración de la plataforma ECU iSeries
Incluye todas las opciones avanzadas de iSeries, como registro de datos, control de detonación, control de impulso y funciones para deportes de motor.
Se enchufa y encaja en la ubicación original.

Características específicas del complemento Nissan 350Z

Reemplazo directo. Se instala en lugar de la ECU original en el soporte original. No requiere modificaciones ni adaptadores de cableado.
Utiliza sensores OEM para el funcionamiento de la ECU, no es necesario reemplazar los sensores existentes
Se suministra con una configuración básica que permite el arranque y funcionamiento de un motor de serie. Todas las funciones de los accesorios están preconfiguradas. Requiere una configuración final.
Control de sincronización variable de válvulas (VVT) totalmente configurable. Compatible con motores VQ35DE con VVT doble y cuádruple.
Adecuado para aplicaciones de inducción forzada o de aspiración natural.
Sensor MAP interno de 4 barras. Permite la extracción del sensor MAF y se utiliza para el control de sobrealimentación.
Admite la mayoría de los sistemas OEM, incluidos control de crucero, aire acondicionado, control de velocidad del ventilador del motor a través de PDM y computadora de viaje.
El sistema inmovilizador se mantiene
Conectores de expansión adicionales. Permiten el acceso a E/S adicionales, como CAN, RS232, entradas analógicas, entradas digitales y salidas de conmutación. Permiten el cableado de diversos accesorios, como pantallas de posventa, accesorios CAN (p. ej., sensor UEGO), solenoide de control de sobrealimentación, interruptores montados en el tablero y sensores adicionales para medición y registro.
Compatibilidad OBD ISO 15765-4 en el puerto CAN OEM. Permite usar un teléfono celular o tableta para visualizar información de la ECU en tiempo real. Se requiere un adaptador OBD-Wifi o OBD-Bluetooth adecuado.
La información disponible de otros módulos de control incluye las cuatro velocidades de las ruedas, la posición de la palanca de cambios (solo automático) y la marcha real (solo automático)
Se conecta al bus de comunicación CAN OEM y se comunica con otras unidades de control, por ejemplo, PDM, ABS, AT, BCM, Dash
Reducción de par configurable para cambios de marcha en transmisión automática
Inyección secuencial de combustible y encendido por chispa directa según OEM

Limitaciones

Esta ECU enchufable se ha desarrollado para optimizar el rendimiento del motor en la gama de vehículos Nissan 350Z. Es posible que algunas funciones opcionales, específicas del modelo o del mercado no sean compatibles.
Los sensores de oxígeno de banda ancha delanteros no están controlados
Se recomienda el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) del mercado de accesorios

El Nissan 350Z PlugIn ya está disponible, número de pieza iPN35