Las cajas de cambios con levas son cada vez más comunes en el automovilismo profesional y semiprofesional. En este video, explicamos cómo la ECU MoTeC M1 opera una caja de cambios Holinger Engineering con levas instalada en un Toyota 86 de rally sobrealimentado. ¿Te interesa el tuning? Inscríbete en una serie de lecciones gratuitas de tuning aquí: bit.ly/1USZMUp
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