Una de las causas más comunes de fallo del motor en un vehículo modificado se debe a la falta de aceite al tomar curvas con mucha fuerza. Un diseño de cárter húmedo de fábrica es adecuado para circular por carretera, pero cuando la suspensión modificada y los neumáticos pegajosos pueden arrastrar 1,5 g o más al tomar curvas en la pista, el aceite tiende a escaparse del colector. Incluso una falta de aceite momentánea como esta puede causar graves daños y fallos en el motor. Siempre que sea posible, una de las soluciones más fiables y robustas para su tranquilidad y para proteger su motor, a menudo costoso, es sustituir la bomba de aceite de fábrica e instalar un sistema de cárter seco.
Un sistema de cárter seco utiliza una bomba externa para extraer el aceite del cárter y bombearlo a un depósito remoto. La forma y la capacidad de este depósito garantizan un suministro constante de aceite, independientemente de las fuerzas en las curvas. El aceite se extrae del depósito y se bombea a través del motor. Como ventaja adicional, un sistema de cárter seco correctamente configurado reduce las pérdidas por viento en el cárter, lo que puede suponer una mejora considerable de la potencia.
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Comentarios
thank you
- wepster Botswana
hace 7 años
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