![[LECCIÓN GRATUITA] ¡Si te equivocas en esto, destruirás tu motor! - Imagen destacada](/assets/Uploads/blog-posts/9e8100c3f9/Screen-Shot-2018-03-16-at-5__FillWzc4MCw0MzBd.22.03-PM.png)
Ajustar correctamente la separación de los extremos de los anillos del pistón es solo uno de los 17 pasos esenciales durante el proceso de ensamblaje de su motor de alto rendimiento.
En el caso de los pistones de posventa, los paquetes de anillos que se suministran normalmente son lo que se conoce como un anillo de "ajuste de lima", que son anillos que se suministran en una forma de gran tamaño y luego es tarea del fabricante del motor limar y ajustar correctamente los espacios de los anillos para su construcción de motor específica.
Si las holguras de los extremos son demasiado estrechas, los segmentos pueden terminar topándose al expandirse por el calor, causando una falla crítica del motor. Si las holguras son demasiado grandes, pueden causar un escape excesivo de gases de escape, un mayor consumo de aceite y una pérdida de potencia del motor.
Cubrimos cómo fijar correctamente sus espacios usando un limador de anillos tanto eléctrico como manual.
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Comentarios
Regards Nick
- Gnasher United Kingdom
hace 4 años
You mentioned that ring gap is 0.004 per inch of bore. Does that apply for the 2nd compression ring to? What would you allow for blown applications?
Regards
David
- blwnvelle Australia
hace 6 años
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