Monitor de detonaciones para aficionados a los tuning, ECU Adaptronic y turbocompresor | Hoy en HPA [UPDATE]

Aquí tienes la actualización de Andrés, justo antes de la lección del seminario web exclusivo para miembros "210 | Espacio entre el pistón y la pared del cilindro" (más información sobre la membresía a continuación). Esta lección explica por qué es importante el espacio entre el pistón y el cilindro, los problemas que puede causar una holgura incorrecta, como daños en el cilindro o en los segmentos del pistón, y más.

Se habla del kit de turbocompresor Turblown para nuestro FD RX7, que incluye un BorgWarner 8474, cuyo lanzamiento está cada vez más cerca. También se menciona el riel de combustible CJ Motorsport para el 13b, que alberga los inyectores Injector Dynamics ID1300 e ID1700, lo que nos permitirá usar E85 en el futuro.

También se discute la ECU Adaptronic M6000, que será la primera ECU que se utilice en el automóvil y una que nos entusiasma mucho ya que hemos querido tener en nuestras manos una de estas durante un tiempo y viene repleta de características.

El Tuner Nerd Knock Monitor Pro es otro producto que hemos tenido la oportunidad de analizar y en las próximas semanas lo analizaremos y veremos cómo se compara con nuestros favoritos de siempre de Link y Plex.

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