En el WTAC 2014, Nate Tasukon de Tuned by N8 nos dio una idea de la máquina RS*R Nissan Silvia Formula Drift.
Este S15 con tecnología MoTeC incorpora un motor VQ36 biturbo de 3.7L. Si bien el motor cuenta con pistones CP personalizados y un kit de carrera, conserva los árboles de levas y las camisas originales para un par motor óptimo y una fiabilidad ideal para drifting. En consonancia con esta filosofía, los dos motores Garrett GTX 2867 ofrecen una presión de sobrealimentación de entre 1.5 y 1.6 bares.
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