Los motores YB Cosworth son legendarios en el mundo del alto rendimiento, desde el Ford RS Sierra, etc. y los días de los autos de turismo, pero en un auto de carreras Nissan S15, son prácticamente desconocidos.
En esta entrevista, Fred Karam del Team Karam Racing nos explica por qué el propietario de este auto de carreras S15 decidió dejar de lado el motor Nissan SR20 y optar por un YB Cosworth de 1000 whp.
En el momento de la filmación, el coche realizaba pasadas de 8 segundos a unos 1000 CV y 47 psi de sobrealimentación con un motor Precision Turbo 7675, y el equipo aspira a mantener una velocidad constante de 7,7 segundos a 1200 CV en el futuro. Andre y Fred también hablan sobre algunas técnicas de sellado de culata y las opciones del bloque YB Cosworth.
0:00 - Cambio de motor
0:22 - ¿Por qué un YB Cosworth?
1:34 - Potencia y rendimiento actuales
2:17 - Detalles de la compilación de YB
2:16 - Espárragos principales y espárragos de culata
4:24 - Opciones de bloque de YB Cosworth
5:22 - Anillos de fuego
6:19 - Configuración de Precision Turbo
6:50 - Contrapresión del escape
6:37 - Transmisión
8:10 - Nitroso
9:12 - Válvula de descarga
9:50 - ¿Quieres saber más?
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