¿Cuál es el mejor intercooler para la calle y cuál para la pista? ¿Es tan sencillo? ¡Descubrámoslo!
Shannon de @PlazmamanAus explica la diferencia entre intercoolers de tubo y aleta, barra y placa y supercargador vs turbocompresor en relación con la construcción, el peso, la disipación de calor y lo que generalmente se prefiere para carreras de aceleración vs aplicaciones de calle y circuito, y señala que no hay reglas estrictas, solo pautas generales a considerar al hacer la elección.
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SELLOS DE TIEMPO:
0:00 - Shannon Rogers - Plazmaman
0:13 - Tubo y aleta vs. barra y placa
0:50 - Notas sobre tubos y aletas
1:06 - Notas de barra y placa
1:14 - Propósito de los intercoolers
2:02 - Diferencias de peso
2:20 - ¿Cómo elegir? Calle vs. pista (Drag)
3:14 - Carreras de circuito
3:39 - Dimensionamiento del intercooler
4:30 - ¿Qué hacen realmente las aletas del intercooler?
5:40 - ¡Pregunte antes de comprar!
6:11 - Presión y turbocompresor vs. supercargador Intercoolers
7:30 - Tanques de extremo de palanquilla
8:25 - ¡Chur!
8:33 - Lección gratuita de construcción de motores
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