Anti-Lag, Problemas con HPA 86, Repuestos Max Hubs y MÁS | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 231]

Hablamos de antirretardo, concentradores, relés de estado sólido, conductos de freno y más. Esta es la actualización de Andrés, publicada justo antes de la lección del seminario web exclusivo para miembros "231 | Tutorial del software Megasquirt Tuner Studio con consejos y trucos". Más información sobre la membresía a continuación.

01:16 Sistema anti-lag de aire fresco MounTune: Andre analiza la publicación de Instagram y el lanzamiento del video (vinculado a continuación) sobre el sistema MounTune ALS utilizado en sus configuraciones de World Rallycross, pero primero explica qué es el anti-lag y por qué se usa.

05:35 Toyota 86 Problemas: Breve actualización sobre los problemas con el eje DSS 1000HP y la falla de la junta homocinética. Frank, el dueño de DSS, tomó la posta y nos envió algunos repuestos lo antes posible. Lamentablemente, no llegaron a tiempo para la siguiente carrera, pero aun así es bueno avanzar en la puesta en marcha del auto y, a partir de ahí, averiguar por qué estas piezas fallan en un auto con la mitad de la potencia nominal.

07:14 Parts Shop Max Bujes delanteros: También se están instalando en el HPA 86 algunos bujes delanteros que permiten ajustes que no dependen de espaciadores.
También se abordan algunos de los malentendidos en torno a la reducción de la altura del vehículo para aumentar su rendimiento.
10:08 Lamentablemente, nuestro sistema de enfriamiento de frenos Velox no se adapta a estos bujes, por lo que Brandon está fabricando algo para reemplazarlo y hacerlo un poco más grande al mismo tiempo.

11:53 Lanzamientos de contenido: Andre finaliza con el ejemplo MegaSquirt MS3Pro que utiliza un Mazda Miata/MX5/Eunos Roadster para el material pero es aplicable a TunerStudio en general, el ejemplo de ajuste COBB y el ejemplo trabajado LS1 nuevamente solo para aquellos que se perdieron esta información y dónde encontrarlo si ya posee el material del curso correspondiente.

13:53 ¡Bienvenidos, Matt Lambert! Matt dirigirá RaceCraft y ya está presente en todos los foros, produciendo el curso de Ponderación en Curvas, que será el próximo lanzamiento de RaceCraft.

17:06 Lanzamiento de Kaizen Relay: Uno de los lanzamientos de videos recientes fue con Reid Lunde de Kaizenspeed, quien nos brindó un excelente resumen de un producto que planean lanzar a fines de 2020. Enlace a continuación.

20:26 Sorteo: El sorteo de HP Tuners ya ha finalizado, lo sentimos equipo.

INFORMACIÓN DEL SEMINARIO WEB: La ECU Megasquirt es una opción popular entre los entusiastas de todo el mundo; sin embargo, familiarizarse con el software TunerStudio puede llevar tiempo. En este seminario web, analizaremos el software y veremos algunos consejos y trucos para sacar el máximo provecho de su sesión de tuning.

¿Quieres ver el seminario web exclusivo para miembros de MegaSquirts TunerStudio, además de más de 220 lecciones sobre construcción de motores, tuning y cableado? Regístrate aquí por solo $19 USD al mes. Empieza y termina cuando quieras (¡a diferencia de tu membresía del gimnasio!).