Construcción de un KP61 Starlet Rally con motor superior negro de 4AGE.
Aunque Barry Brandon (también conocido como Brandon Barry) no puede hacer mucho bajo el agua, en el vlog de esta semana nos cuenta su estado actual con su Toyota Starlet KP61 de rally de 1984, construido en tierra. Dado que la mayor parte del trabajo se ha realizado en la parte trasera, nos ofrece un breve resumen de la suspensión de 4 brazos y la conexión Watts que ha elegido para encajar llantas de 15" debajo del coche, lo que también requirió muchos cortes y la instalación de guardabarros, pero todo esto permitió extender la distancia entre ejes.
Se analiza la configuración de la dirección asistida de un Toyota de 2010, incluyendo el interesante punto de que Toyota aún utiliza el mismo estriado, lo que facilita su instalación, y por qué decidió colocar el asiento del RaceTech RT4100HR tan atrás en la cabina. La posición del Life Racing D5 Dash ya está lista mientras el coche espera a que se termine el frontal y se instale un motor Black Top 4AGE de 20 válvulas.
En esta etapa, se eligió el 4AGE debido a que el soporte de piezas de recambio ayuda a mantener bajos los costos, la capacidad de 1.6L mantiene al automóvil en una clase relativa al nivel de construcción y son simplemente excelentes motores.
Todavía no se ha conseguido una ECU y también hay mucho cableado por hacer en el futuro, pero todo está empezando a tomar forma para Brandon y está ansioso por participar en algunos eventos de rally y Hillclimb en Nueva Zelanda.
00:00 - Introducción
00:25 - Barry, Brandon, Brandon Barry
00:43 - 1984 KP61 Estrella
02:35 - Configuración de amortiguadores y torretas
03:10 - Extensión de la distancia entre ejes
03:30 - 4 Enlace inferior
04:30 - Enlace de Watts
06:20 - Fusion360 Amor
07:20 - Añadiendo fuerza
08:30 - Detalles de 4 enlaces
10:00 - ¿Sin repuesto? Hombre seguro de sí mismo
10:30 - Dirección asistida, etc.
12:00 - Posición del asiento
13:00 - Pedal Box
13:40 - Soporte para tablero Life Racing D5
14:15 - Próximo episodio
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