Proyecto LS V8: ¿Cuánta potencia se pierde del volante al neumático? | Holden [BUILD] - Imagen destacada

¡Tenemos un motor V8 L98/LS2 de 6.0L y un plan!

Andre nos explica lo que tenemos en proceso para nuestro nuevo simulador de dinamómetro y herramienta educativa: un VE Holden Commodore, también conocido como Pontiac G8 en el mercado estadounidense. La primera etapa de nuestro plan consiste en instalar un sistema de escape Xforce Performance, una toma de aire frío VCM Performance y, por supuesto, una optimización con el popular paquete de software HP Tuners, que también encontrará en el material de nuestro curso.

También se analiza la pérdida de potencia que puede experimentar su línea de transmisión desde lo que se produce en el volante hasta lo que realmente golpea la carretera o, en nuestro caso, nuestro dinamómetro de chasis de línea principal.

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Comentarios
  • 's profile image
    I am a novice tuner at a shop specializing in LS. Cam upgrades are our most common mod. I would love to see content around cam tuning. I find the most difficult aspect to be the idle stability and and recovery areas.
    - Knapp109 USA
    hace 7 años
  • Charles Ndlovu's profile image
    Waiting to see the final results
    - Ndlovucharles9 South Africa
    hace 7 años