¿Qué es un embrague antirrebote? ¿Necesitas uno? [NUGGET TÉCNICO]

Una de las razones por las que los coches 4x4 para carreras de aceleración se consideran poco fiables es el gran agarre que ofrecen al arrancar y la dificultad para encontrar el equilibrio perfecto entre agarre y potencia cuando el piloto solo puede evitar el embrague. No es ningún secreto que un embrague antirrebote es ideal para solucionar este problema.

Se introduce el embrague antirrebote. Este dispositivo permite al conductor mantener el pie sobre el embrague al arrancar, pero la liberación del embrague se retrasa para garantizar la consistencia y, una vez ajustado correctamente, la tracción.

Algunas opciones de embrague antirrebote de marcas como Magnus Motorsports permiten desactivar el sistema antirrebote después de cierta velocidad, marcha o cuando se cumplen otras condiciones, lo que garantiza que no se consiga una salida precisa a costa de cambiar a otra marcha más adelante en la pista. Esto, por supuesto, no supone un problema para opciones como las cajas de cambios con embrague de garra, donde el embrague no es necesario para los cambios de marcha.

Suena perfecto, ¿verdad? Bueno, como todo, además de una ventaja hay una desventaja, y en este caso, no importa cuán básico o avanzado sea el sistema, vas a usar muchos más discos de embrague debido al aumento de calor que se produce cuando se patina el embrague.

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