El FA20 turboalimentado de nuestro coche de desarrollo GT86 sufrió un ligero golpe mientras probábamos el anti-lag en nuestro banco de potencia Mainline hace un tiempo. Por suerte, Andre detectó el ruido rápidamente, así que, en lugar de una biela sobresaliendo del bloque, asumimos que solo tendríamos que reemplazarlo. Si bien esa idea inicial era mayormente correcta, esto implicaba algo más de lo previsto...
Así que, desde el principio, deberíamos saber que tenemos otro FA20 en proceso que tendrá una gran cantidad de actualizaciones y modificaciones, así que en lugar de esforzarnos demasiado con este motor, decidimos que era mejor simplemente reemplazar las bielas con algunas actualizaciones.
En el video aprenderá cómo se hizo esto, algunos de los problemas que tuvimos que superar, tanto esperados como inesperados, así como también aprenderá sobre algunas de las opciones que podría tener si las holguras del extremo grande son incorrectas al volver a ensamblar, como descubrimos que era el caso con nuestros cojinetes King Racing y bielas Brian Crower, ¡pero afortunadamente la solución fue fácil!
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