Récord mundial de carreras de aceleración con DS9 EVO, soldadura y la importancia del tiempo en 18 metros | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 236]

EVO DS9 con motor 4G63 de récord, RX7 con tracción total de Rob Dahms, soldadura y más. Esta es la actualización de Andrés, justo antes de la lección del seminario web exclusivo para miembros "236 | Análisis de datos de carreras de aceleración". Detalles sobre la membresía a continuación.

Andre finaliza la entrevista de Rob Damn de SEMA, analiza la publicación de Instagram sobre soldadura de nuestro viaje a Renvale, Reino Unido, y también analiza el antiguo proyecto DS9 junto con algunas comparaciones entre ese EVO 9 y el antiguo EVO 4 de Andrés, DOCILE, incluida la superación de algunas diferencias de peso entre los chasis.

También se analiza la trampa en la que pueden caer las personas cuando se trata de intentar obtener la mayor potencia posible de un motor como muestra de habilidad y derecho a alardear, pero esto tiene un costo, incluido el de dificultar la obtención de un buen tiempo de 60 pies, cuya importancia se destaca.

INFORMACIÓN DEL SEMINARIO WEB: Una pasada por la pista de arrancones puede completarse en tan solo unos segundos, y el registro de datos es vital para analizar y comprender qué sucedió y cómo mejorar el auto para la siguiente pasada. En este seminario web, hablaremos sobre qué deberías registrar y cómo analizar mejor estos datos para comprender lo que ves, así como para decidir cuánta potencia puedes aplicar a la pista de arrancones.

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