Con 950 caballos de fuerza a 43 PSI de sobrealimentación y un recorrido de 8.54 millas por hora (1/4 de milla) a 164 MPH, este Nissan S13 Silvia de 2.2L, convertido a tracción en las cuatro ruedas, es único en su clase y, sorprendentemente, ¡aún sigue siendo legal para circular! Nos reunimos con Paul Torony de PJs Quick Bits en el World Time Attack Challenge de 2017 para hablar sobre esta máquina construida por Advance Motor Mechanics y optimizada por QuickBitz.
Convertido a 4x4 para una conducción urbana óptima, el Nissan Skyline GT-R incorpora diferencial delantero y ejes de transmisión mediante un cárter RB26 y placas adaptadoras. El coche también utiliza el sistema ATTESA del GT-R, donde un diferencial central distribuye el par y se ajusta mediante un controlador ETS-Pro de Full-Race Motorsports . El motor principal es un Haltech Elite 2500 que controla la sobrealimentación del turbo Precision 7675 Sportsman Gen2 en función de la velocidad. Esta potencia se ajusta fácilmente desde el asiento del conductor mediante un controlador Turbosmart E-Boost para adaptarla a las condiciones y preferencias .
El motor SR20 está diseñado para durar, con una base forjada, árbol de levas Kelford , un kit Brian Cower Stroker de 2.2L , culata NEO VVL de un Nissan Primera P12, bielas CP-Carrillo, pistones de pared gruesa y un bloque de repuesto. La potencia se transmite al suelo mediante una caja de cambios secuencial OS Giken OS-88 de 6 velocidades, asistida por una caja de cambios plana Geartronics .
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