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18 Nov 2016 / Por Andre Simon

[VIDEO] Un BOV innovador para aplicaciones de alta potencia

Turbosmart acaba de lanzar su nueva válvula de descarga Powerport, diseñada específicamente para autos turbo de estilo Pro-Mod de alta potencia.

17 Nov 2016 / Por Andre Simon

[VIDEO] Medición de la cantidad de aire que entra en un motor

Para que un sistema de gestión del motor suministre la cantidad correcta de combustible, es fundamental saber cuánto aire entra al motor en todo momento. En este video, explicaremos las diferentes maneras en que la ECU puede lograrlo. https://vimeo.

17 Oct 2016 / Por Andre Simon

¿Qué hace que un auto contrarreloj SR20 de 900 CV funcione?

¡Se batió el récord de vuelta del World Time Attack Challenge! Charlamos con Murray Coote, de MCA Suspension, para descubrir qué impulsa al MCA Hammerhead, qué cambios han implementado, cómo mantener vivo un SR20 de 900 caballos de fuerza y cómo transmitir toda esa potencia al suelo solo con las...

05 Aug 2016 / Por Andre Simon

Detrás de escena de una caja de cambios con levas en el volante

Las cajas de cambios con levas son cada vez más comunes en el automovilismo profesional y semiprofesional. En este video, explicamos cómo la ECU MoTeC M1 opera una caja de cambios Holinger Engineering con levas instalada en un Toyota 86 de rally sobrealimentado.

01 Aug 2016 / Por Ben Silcock

El ex ingeniero del WRC nos da una idea de la construcción del Porsche RP968 Time Attack

Aprenda sobre la importancia de un diferencial central activo, qué implica diseñar un automóvil efectivo, cómo usar la simulación asistida por computadora antes de comenzar la construcción, qué datos observar para realizar cambios continuos, si confiar en la opinión del conductor antes que en los datos duros y más con...

01 Aug 2016 / Por Andre Simon

CRX supercargado K24 de 2.5 L: un coche de contrarreloj para el Mighty Mouse

Robert "Mighty Mouse" Nguyen y su supercargado siempre fueron los favoritos del público en el World Time Attack Challenge y allá por 2015 tuvimos el placer de obtener un resumen de este auto que alcanzó y ganó varios podios en la clase Pro Am. https://vimeo.

01 Aug 2016 / Por Ben Silcock

[Video] - Lyfe Motorsport R35 GTR - Coche de contrarreloj

[Video] - Lyfe Motorsport R35 GTR Time Attack Car

Cole, de LYFE Motorsport, nos detalla el sistema de gestión del motor, distribución de potencia y adquisición de datos MoTeC utilizado en su Time Attack R35 GTR.

27 Jul 2016 / Por Andre Simon

Solución rica para después del reflujo: problema de temperatura en la punta del inyector y su soluci

Rich After Reflash: Problema de temperatura en la punta del inyector y solución

Si nota que su vehículo GM se vuelve excesivamente rico después de reprogramarlo, tenemos buenas noticias: ¡ya hay solución! En este video, le mostraremos el problema, por qué ocurre y la solución que HP Tuners acaba de lanzar. https://vimeo.

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