23 Jan 2018 / Por Andre Simon

[TOUR TÉCNICO] Ford Focus con motor GT-R de 800 CV y menos de 1000 kg | Coche de montaña biturbo

[TOUR TÉCNICO] Ford Focus con motor GT-R de 800 CV y menos de 1000 kg | Coche de montaña biturbo

23

Con una potencia fiable de 800 CV gracias a un motor turbo doble Honeywell Garrett GT30 Nissan VR38 central, este coche 4x4 único, especializado en subidas de montaña, es un monstruo bien equipado.

16 Jan 2018 / Por Andre Simon

[TOUR TÉCNICO] Silvia Street Car 4x4 de 8 segundos | 950 HP a 43 PSI SR20 S13

[TOUR TÉCNICO] Silvia Street Car 4x4 de 8 segundos | 950 HP a 43 PSI SR20 S13

16

Con 950 caballos de fuerza a 43 PSI de sobrealimentación y un recorrido de 8. 54 millas por hora (1/4 de milla) a 164 MPH, este Nissan S13 Silvia de 2.

09 Jan 2018 / Por Andre Simon

[GIRA TÉCNICA] El WRX de 7 segundos y 1200 HP se convierte en un auto de ataque contrarreloj | Andy Forrests, "Stormtrooper"

[GIRA TÉCNICA] El WRX de 7 segundos y 1200 HP se convierte en un auto de ataque contrarreloj | Andy Forrests, "Stormtrooper"

9

Con un récord de 7,7 segundos en el cuarto de milla, Andy Forrest de Andy Forrest Performance (AFP) Syvecs, el Subaru GC8 WRX con motor H6 flat 6 de 1200 HP y tracción total, experimentó algunos cambios radicales para el World Time Attack Challenge 2017. https://vimeo.

03 Jan 2018 / Por Andre Simon

[NUGGET TÉCNICO] 95+ PSI de impulso, 1900 HP desde 4 cilindros | Bloques de Bullet con récord mundial

[NUGGET TÉCNICO] 95+ PSI de impulso, 1900 HP desde 4 cilindros | Bloques de Bullet con récord mundial

3

Con la capacidad de soportar repetidamente más de 95 PSI de impulso, 1900 HP de potencia y 11 000 RPM, no es de extrañar que los bloques Bullet Race Engineering se utilicen en los autos con motor 4G63 más rápidos del mundo. https://vimeo.

02 Jan 2018 / Por Andre Simon

[NUGGET TÉCNICO] Soluciones de sellado de culatas de alto rendimiento | Deshele Performance

[NUGGET TÉCNICO] Soluciones de sellado de culatas de alto rendimiento | Deshele Performance

2

Los propietarios de motores de las series EJ y FA suelen experimentar problemas de sellado de la culata al alcanzar valores altos de sobrealimentación y potencia.

26 Dec 2017 / Por Andre Simon

[GIRA TÉCNICA] 793 HP con 24 PSI de sobrealimentación | PZtuning FWD Time Attack Civic

[GIRA TÉCNICA] 793 HP con 24 PSI de sobrealimentación | PZtuning FWD Time Attack Civic

26

Con 793 WHP a 24 PSI, el Honda K24A2 Vibrant PZtuning 2012 Civic no se queda atrás. https://vimeo.

19 Dec 2017 / Por Andre Simon

[GIRA TÉCNICA] 1300 HP 26B 4 rotores | Drift Aristo/GS300

[GIRA TÉCNICA] 1300 HP 26B 4 rotores | Drift Aristo/GS300

19

Con 1300 WHP a 34 PSI de sobrealimentación gracias a un motor 26B de cuatro rotores con puerto lateral, el coche de drift JZS161 Aristo de Carl Thompson es una auténtica obra de arte.

12 Dec 2017 / Por Andre Simon

[GIRA TÉCNICA] Toyota 86 con motor V10 de 5L | BMW S85 de 520 HP de Zoom Garage

[GIRA TÉCNICA] Toyota 86 con motor V10 de 5L | BMW S85 de 520 HP de Zoom Garage

12

Este FT86 de 520 HP impulsado por un BMW S85 5L V10 es un paso más allá de lo que normalmente vemos con estos autos repotenciados y en el World Time Attack Challenge 2017, Brad de Zoom Garage nos dio una idea de la bestia conducida por Brett Dickie Racing.