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17 Oct 2017 / Por Taz Quinn-Walshe
[GIVEAWAY] GANA una ECU AEM Infinity con un paquete de sensor 02 y curso de ajuste
SORTEO DE ECU ¡Gana una ECU Infinity de AEM Performance Electronics (de tu elección) completa con un sensor 02 y un paquete de curso de ajuste HPA!
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17 Oct 2017 / Por Andre Simon
[CHARLA TÉCNICA] Más de 2200 hp en un motor estándar | Mark Jacobsens VR38 R35 GTR Drag Car
Mark Jacobsen, de Godzilla Motorsport, nos da una idea de su R35 GT-R de carreras con chasis tubular. En el momento de la grabación, era el GTR de tracción trasera más rápido del mundo, con una velocidad de 6. 34 a 224 km/h.
13 Oct 2017 / Por Andre Simon
[CHARLA TÉCNICA] Cableado CAN para Jetski | Jetski con motor MoTeC
Andre explica cómo extrajo datos de las ECU de fábrica de estas motos acuáticas mediante un tablero MoTeC C125. Esto se hizo para comprobar su rendimiento con el equipamiento de serie antes de instalar el MoTeC M130 planificado y la configuración personalizada del turbo.
10 Oct 2017 / Por Andre Simon
[CHARLA TÉCNICA] ¡Secretos revelados! | Programa FSAE de la Honda CBR600 de 75 HP
Nick de la Universidad de Kansas se toma el tiempo para hablarnos sobre su exitoso programa FSAE. La CBR600 2009 con admisión restringida de 19 mm desarrollaba unos sólidos 75 CV con E85 gracias a un cigüeñal aligerado, la portación y una atención especial a los ángulos de leva.
07 Oct 2017 / Por Andre Simon
[TOUR TÉCNICO] "El drifting requiere mucho agarre..." | El EJ25 Fórmula D FR-S de 600 CV de Ken Gushi
En 2016, Nathan de Tuned by N8 nos presentó el GReddy FR-S con motor EJ25 de 600 hp, pilotado por Ken Gushi.
03 Oct 2017 / Por Andre Simon
[CHARLA TÉCNICA] ¿Un WRX de 850 CV sin junta de culata? | Exganador de la WRC Hill Climb
Paul Hayton nos da una idea del ex-coche Jahu Kangas 1998 WRC que Alistair Mcrae condujo a la victoria en el evento de escalada Race to the Sky 2015 en Cardrona Valley, Nueva Zelanda, 14 años después de la propia victoria del fallecido Peter "Possum" Bourne en el evento con...
22 Sep 2017 / Por Taz Quinn-Walshe
[Preguntas y respuestas de HPA] Consejos profesionales de ajuste con Andre
Si estás suscrito a nuestro canal de YouTube, habrás notado que en las últimas semanas hemos empezado a publicar respuestas a algunas de las preguntas más interesantes que recibimos durante nuestro seminario web gratuito y EN VIVO "Introducción a la Afinación" .
20 Sep 2017 / Por Andre Simon
[CHARLA TÉCNICA] Turbo o Supercargador | ¿Cuál es mejor para un GT86?
¡El WTAC 2017 está a la vuelta de la esquina! En 2014, el competidor y expiloto de V8 Supercar, Tyler Mecklem, de PVS Performance Tuning, nos ofreció esta fantástica entrevista y un resumen de su GT86, incluyendo las ventajas y desventajas de las configuraciones de turbo y supercargador para el...
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![[CHARLA TÉCNICA] Más de 2200 hp en un motor estándar | Mark Jacobsens VR38 R35 GTR Drag Car](/assets/Uploads/blog-posts/9e848a67e6/Screen-Shot-2017-09-22-at-5__FillWzc1MCw0MzBd.27.14-PM.png)
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![[TOUR TÉCNICO] "El drifting requiere mucho agarre..." | El EJ25 Fórmula D FR-S de 600 CV de Ken Gushi](/assets/Uploads/blog-posts/42580a39f9/Screen-Shot-2017-09-25-at-4__FillWzc1MCw0MzBd.37.26-PM.png)
![[CHARLA TÉCNICA] ¿Un WRX de 850 CV sin junta de culata? | Exganador de la WRC Hill Climb](/assets/Uploads/blog-posts/2ad706f58a/Screen-Shot-2017-09-25-at-4__FillWzc1MCw0MzBd.05.41-PM.png)
![[Preguntas y respuestas de HPA] Consejos profesionales de ajuste con Andre](/assets/Uploads/blog-posts/59269ceaa7/tuning-troubleshooting__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
![[CHARLA TÉCNICA] Turbo o Supercarga | ¿Cuál es mejor para un GT86?](/assets/Uploads/blog-posts/a8cf337c6b/Screen-Shot-2017-09-19-at-2__FillWzc1MCw0MzBd.22.55-PM.png)
