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05 Aug 2016 / Por Andre Simon

Detrás de escena de una caja de cambios con levas en el volante

Las cajas de cambios con levas son cada vez más comunes en el automovilismo profesional y semiprofesional. En este video, explicamos cómo la ECU MoTeC M1 opera una caja de cambios Holinger Engineering con levas instalada en un Toyota 86 de rally sobrealimentado.

01 Aug 2016 / Por Ben Silcock

El ex ingeniero del WRC nos da una idea de la construcción del Porsche RP968 Time Attack

Aprenda sobre la importancia de un diferencial central activo, qué implica diseñar un automóvil efectivo, cómo usar la simulación asistida por computadora antes de comenzar la construcción, qué datos observar para realizar cambios continuos, si confiar en la opinión del conductor antes que en los datos duros y más con...

01 Aug 2016 / Por Andre Simon

CRX supercargado K24 de 2.5 L: un coche de contrarreloj para el Mighty Mouse

Robert "Mighty Mouse" Nguyen y su supercargado siempre fueron los favoritos del público en el World Time Attack Challenge y allá por 2015 tuvimos el placer de obtener un resumen de este auto que alcanzó y ganó varios podios en la clase Pro Am. https://vimeo.

01 Aug 2016 / Por Ben Silcock

[Video] - Lyfe Motorsport R35 GTR - Coche de contrarreloj

[Video] - Lyfe Motorsport R35 GTR Time Attack Car

Cole, de LYFE Motorsport, nos detalla el sistema de gestión del motor, distribución de potencia y adquisición de datos MoTeC utilizado en su Time Attack R35 GTR.

27 Jul 2016 / Por Andre Simon

Solución rica para después del reflujo: problema de temperatura en la punta del inyector y su soluci

Rich After Reflash: Problema de temperatura en la punta del inyector y solución

Si nota que su vehículo GM se vuelve excesivamente rico después de reprogramarlo, tenemos buenas noticias: ¡ya hay solución! En este video, le mostraremos el problema, por qué ocurre y la solución que HP Tuners acaba de lanzar. https://vimeo.

31 May 2016 / Por Andre Simon

Comprensión del tiempo de encendido de GM - Lección de HP Tuners

En este video, analizamos cómo la PCM de GM controla la sincronización del encendido que se entrega al motor.

19 Apr 2016 / Por Ben Silcock

[VIDEO] Uso de modelos CFD para desarrollar paquetes aerodinámicos para vehículos de competición.

El RP968 causó sensación en el World Time Attack 2015 y charlamos con Sammy Diasinos, que fue parte integral del equipo que produjo el paquete aerodinámico.

06 Apr 2016 / Por Ben Silcock

Informe de daños - HSS Ronda 1

2 días, 2 coches, 2 averías, ninguna carrera. Con entusiasmo, cargué el Nissan 350z en el remolque sin la guía experta de mi mentor en automovilismo, André.

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