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21 Feb 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

Control de par | ¿Qué es y por qué lo necesitamos?

La turboalimentación de motores N/A no es nada nuevo y tiene algunas desventajas conocidas. . .

21 Feb 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

Esto es repugnante....

Los ames o los odies, los vehículos eléctricos (VE) ya están aquí, así que ¿por qué no darles caña en una pista de carreras tal como lo hemos hecho con el viejo motor de combustión interna (ICE) durante años?

Degradación y rendimiento de la batería, 'Módulo de bonificación' de…

21 Feb 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Esto le salvará de una falla del motor?

Sumideros de aceite.

21 Feb 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

Preparación del bloque como un profesional | Fundamentos de la construcción de motores 03/04

¿Te saltaste estos sencillos pasos de preparación del bloque del motor en tu último montaje de motor de alto rendimiento ?

Una vez que tengamos el bloque del motor de vuelta del mecánico , hay una serie de tareas sencillas que podemos realizar para garantizar que el proceso de…

21 Feb 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Actualizaciones exageradas? | Hoy en HPA

Recientemente hemos estado trabajando en las actualizaciones del auto de carreras Honda CRX, y los cojinetes de las ruedas son el centro de atención esta semana.

21 Feb 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

De principiante a profesional: Herramientas asequibles para la construcción de motores | Conceptos básicos de la construcción de motores 04/04

Encontrarás muchos comentarios en internet que dicen que necesitas gastar $10,000, $20,000 o más para equipar un taller antes de siquiera PENSAR en construir un motor tú mismo .

21 Feb 2024 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Tiene la impresión 3D un lugar en el deporte del motor?

¿Pueden las piezas impresas en 3D resistir en el compartimiento del motor o en cualquier otra parte de un automóvil en comparación con el uso de aluminio liviano o similar, o sigue siendo simplemente una tecnología que se aprovecha mejor para la creación de prototipos?

Grant Luttinen de Intamsys…

16 Feb 2024 / Por Peter Kelly

108: Carga dual | ¿Buena idea o complicación innecesaria?

Cualquiera con un mínimo interés en el Time Attack probablemente haya oído hablar de Norris Designs, una empresa de tuning británica conocida por su increíble Evo IX de batalla corta, con doble turbocompresor y orientación norte-sur.

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