02 Aug 2023 / Por Taz Quinn-Walshe

Cómo usar WinOLS | Fundamentos de la interfaz [Curso gratuito]

Cómo usar WinOLS | Fundamentos de la interfaz [Curso gratuito]

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¿Es nuevo en WinOLS? Este módulo, del curso "Dominio de WinOLS: Identificación y Edición de Mapas", le mostrará los conceptos básicos de las funciones y las opciones de diseño visual desde el primer uso del software. Puede encontrar la descarga de demostración de WinOLS aquí: https://hpcdmy.

01 Aug 2023 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Por qué los conductores RÁPIDOS ODIAN los bujes de suspensión de fábrica?

¿Por qué los conductores RÁPIDOS ODIAN los bujes de suspensión de fábrica?

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A ningún conductor competente le gusta un coche que se mueve al frenar y que es perezoso al entrar o salir de una curva sin motivo aparente, así que tiran muchos componentes de suspensión originales a la basura, incluyendo los bujes de goma de fábrica.

31 Jul 2023 / Por Taz Quinn-Walshe

La mayoría de los corredores se equivocan en esto | Configuración de los frenos

La mayoría de los corredores se equivocan en esto | Configuración de los frenos

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Podría decirse que el mayor error que cometemos al “mejorar” nuestra configuración de frenos es utilizar rotores y pinzas que son demasiado grandes para nuestra aplicación, pero ¿por qué es tan importante?

Desde Fórmula 1, rally, carreras de resistencia e IndyCar hasta aplicaciones OEM, incluyendo superdeportivos como el Praga...

29 Jul 2023 / Por Taz Quinn-Walshe

¿El futuro del automovilismo? | Control dinámico de suspensión

¿El futuro del automovilismo? | Control dinámico de suspensión

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No importa cuánto dinero inviertas en el motor y la electrónica de tu coche: si la superficie de contacto entre tus neumáticos y la pista no es óptima, tendrás un manejo y unos resultados inferiores.

28 Jul 2023 / Por Taz Quinn-Walshe

Cables blindados 101 | Cableado para deportes de motor, lección 5 de 5 [WIRING]

Cable blindado 101 | Cableado para deportes de motor, lección 5 de 5 [WIRING]

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El cable blindado se utiliza para muchas entradas críticas de la ECU, como la velocidad, la posición del motor y la posición del árbol de levas, donde un problema de señal puede causar desde problemas menores hasta fallos graves del motor.

28 Jul 2023 / Por Taz Quinn-Walshe

Diseño de arneses concéntricos | Planificación del cableado para deportes de motor 4 de 5 [WIRING]

Diseño de arneses concéntricos | Planificación del cableado para deportes de motor 4 de 5 [WIRING]

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Si bien no es necesario para cada construcción, un giro concéntrico es común en muchas aplicaciones de cableado de deportes de motor y, si bien la construcción física es a menudo donde las personas buscan conocimiento sobre el proceso al principio, la etapa de planificación es realmente lo que determina...

28 Jul 2023 / Por Taz Quinn-Walshe

Solo los aficionados pasan esto por alto | Planificación del cableado de deportes de motor 3 de 5 [WIRING]

Solo los aficionados pasan esto por alto | Planificación del cableado de deportes de motor 3 de 5 [WIRING]

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¿Documentas tus proyectos de cableado? No es tan complicado como crees. La documentación del cableado suele pasarse por alto, pero es tan importante como el trabajo físico que realizamos en nuestros arneses de cableado.

28 Jul 2023 / Por Peter Kelly

091: Más grande NO siempre es mejor. [PODCAST]

091: Más grande NO siempre es mejor. [PODCAST]

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Mayor cilindrada, turbos más grandes, neumáticos más anchos. Como entusiastas, estamos casi instintivamente predispuestos a querer más de todo.