12 Dec 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Ajuste de la transmisión 101 | Controlador de transmisión independiente MoTeC [Charla técnica]

Ajuste de la transmisión 101 | Controlador de transmisión independiente MoTeC [Charla técnica]

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El ajuste de la transmisión automática se está volviendo más necesario a medida que la generación moderna de vehículos se aleja cada vez más de las opciones manuales.

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12 Dec 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Porsche 996 GT3 con motor V8 modificado | Ajuste parcial del acelerador [Charla técnica]

Porsche 996 GT3 con motor V8 modificado | Ajuste parcial del acelerador [Charla técnica]

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¿Dónde se equivocan muchos preparadores al ajustar a máxima potencia y en estado estable? Descúbrelo junto con un montón de preguntas frecuentes sobre detonación, selección de marchas para la puesta a punto, dinamómetros y pruebas de rampa.

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12 Dec 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Más BOOST siempre significa más POTENCIA? | Tuning de alto rendimiento para diésel [CLASE GRATUITA]

¿Más BOOST siempre significa más POTENCIA? | Tuning de alto rendimiento para diésel [CLASE GRATUITA]

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Más impulso significa más potencia, ¿verdad? La respuesta podría sorprenderte. . .

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12 Dec 2020 / Por Lauren Yates

¿Fue preciso nuestro ajuste en el banco de potencia? | Nuestro proyecto FD RX7 | Ep 3 [#BUILD]

¿Fue preciso nuestro ajuste en el banco de potencia? | Nuestro proyecto FD RX7 | Ep 3 [#BUILD]

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En el episodio de esta semana de nuestras actualizaciones de construcción del FD RX7, nos dirigimos a la pista para poner el auto a prueba y terminar la puesta a punto.

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10 Dec 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Recipiente colector de aceite (FUERA), separador de aceite y aire (ENTRADA) y conectores económicos

Recipiente de aceite fuera, separador de aire y aceite dentro | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 259]

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Sensores Bosch LSU ADV indestructibles (¿quizás?), alternativas económicas para conectores Autosport, separadores de aire y aceite, y más. Esta es la actualización de Andrés, publicada justo antes de la lección del seminario web «237 | Explicación de las restricciones de admisión de aire». Detalles sobre la membresía a continuación.

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09 Dec 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Cambiando a neumáticos lisos? Mira esto PRIMERO | Neumáticos Michelin [CHARLA TÉCNICA]

¿Cambiando a neumáticos lisos? Mira esto PRIMERO | Neumáticos Michelin [CHARLA TÉCNICA]

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¿Son los neumáticos slicks realmente mucho mejores que los semi-slicks o los neumáticos de carretera cuando se trata de otras mejoras de rendimiento, o son simplemente un desperdicio de dinero en una construcción de nivel de club?

Con una ventaja de 2 a 5 segundos por vuelta en un...

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04 Dec 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Solución de problemas de DBW y conectores de mamparo económicos | Ep. 13 [OFICIALMENTE]

Solución de problemas de DBW y conectores de mamparo económicos | Ep. 13 [OFICIALMENTE]

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¿Cuál fue el proceso de Andre para encontrar y solucionar el problema DBW en el RC86, un auto de pista Toyota 86 turboalimentado?

0:00 - 2020, Tíralo a la basura
0:28 - RC86 Racing
0:48 - Actualización de falla de DBW
1:02 - Parámetros de seguridad
1:19 - Control...

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02 Dec 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Por qué no Billet? | Mejoras para el 4G63 Evo IX Time Attack [Charla técnica]

¿Por qué no Billet? | Mejoras para el 4G63 Evo IX Time Attack [Charla técnica]

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Incluso cuando el presupuesto no es un factor limitante, ¿por qué un equipo podría elegir usar un bloque de fábrica en lugar de uno de posventa en una construcción Time Attack?

Con un motor stroker 2.

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