05 Nov 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Configuración del gatillo del R34 GTR, ajuste de la ITB y más | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 257]

Configuración del gatillo del R34 GTR, ajuste de la ITB y más | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 257]

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Actualización del sensor RB26 del R34 GTR, liberación rotatoria Adaptronic y obsequio de la ECU Holley EFI Terminator. Estos y otros temas se trataron en la introducción previa al seminario web exclusivo para miembros "257 | Selección de piezas para la construcción de su motor".

02 Nov 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Rotativo de 6 segundos | Construyendo un Mazda 6 confiable con motor 13b [Charla técnica]

Rotativo de 6 segundos | Construyendo un Mazda 6 confiable con motor 13b [Charla técnica]

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Usando el Mazda 6 Blueprint Racing 6. 53 a 213 mph como ejemplo, profundizamos un poco en cómo construir un motor rotativo para carreras de aceleración.

02 Nov 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Ajuste del motor rotativo | Aprenda a ajustar el motor rotativo de su Mazda

Ajuste del motor rotativo | Aprenda a ajustar el motor rotativo de su Mazda

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¿Qué aprender para poner a punto tu motor rotativo?

El proceso de ajuste de 10 pasos de HPA ahora incluye un ejemplo trabajado rotativo que muestra el proceso de ajuste de principio a fin utilizando un FD3S RX7 con motor Mazda 13b y una ECU Adaptronic para la demostración.

02 Nov 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Distribución de peso 50/50 | Proporciones de equilibrio de peso {CLASE GRATIS]

Distribución de peso 50/50 | Proporciones de equilibrio de peso {CLASE GRATIS]

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Fórmula 1, Top Gear, V8 Supercars, si seguís alguno de estos programas o series seguro que habréis oído hablar del término “distribución del peso”, pero ¿qué significa realmente?

Este es solo un módulo tomado del curso completo de Ponderación de Rincón Práctico .

28 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Presión de los neumáticos | Cómo encontrar la presión ideal para tus neumáticos [Charla técnica]

Presión de los neumáticos | Cómo encontrar la presión ideal para tus neumáticos [Charla técnica]

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A primera vista, la presión de los neumáticos puede parecer una cifra sencilla de "configurar y olvidar", sin embargo, cuando desea comenzar a marcarlos para una aplicación de deportes de motor, rápidamente se vuelven un poco más complejos, lo que demuestra por qué algo como una calculadora de presión de...

27 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Se puede instalar una ECU de repuesto en cualquier vehículo? | Replicación de mensajes CAN [Charla técnica]

¿Se puede instalar una ECU de repuesto en cualquier vehículo? | Replicación de mensajes CAN [Charla técnica]

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Cada vez más vehículos de última generación utilizan el bus CAN para controlar prácticamente todas las funciones, desde las relacionadas con el motor hasta las manijas táctiles de las puertas.

22 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Eso es todo, lo dejamos (pero no del todo) | Cambio de SR20VE de 650 HP | SR86 EP 9 [#BUILD]

Eso es todo, lo dejamos (pero no del todo) | Cambio de SR20VE de 650 HP | SR86 EP 9 [#BUILD]

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Con el SR20VET listo para usar, volvemos a la pista para más pruebas y problemas. ¡Genial!

En esta actualización de [BUILD], Andre explica cómo solucionar un pico de temperatura en el aceite del diferencial con la ayuda de los registros del Ecumaster PMU16 y una inspección visual.

21 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Ajustes rotativos, datos de simulación de carreras y más | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 256]

Ajustes rotativos, datos de simulación de carreras y más | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 256]

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¿Por qué la gente piensa que los motores rotativos no son confiables?

En la actualización de esta semana que llegó antes del seminario web exclusivo para miembros '256 | ¿Necesita una válvula de escape?' con el lanzamiento inminente del curso Fundamentos de análisis de datos a través de RaceCraft,...