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20 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

1200 HP vs. Control de Diferencial Activo del GT-R R34 | MoTeC [Charla técnica]

Este R34 GT-R Skyline con motor RB26 de 1200 HP es siempre uno de nuestros favoritos en el World Time Attack Challenge.

19 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Pruebas de rendimiento en pista | Análisis metódico [CLASE GRATUITA]

Analizar el rendimiento de su vehículo es un paso fundamental cuando se trata de ajustar la ponderación en las curvas o la configuración, pero ¿cuáles son algunas de las áreas clave en las que debe centrarse para verificar cómo se encuentra su automóvil?

Este es un módulo de un...

15 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Más potencia, más problemas? | Cambio de SR20VE a 650 HP | SR86 EP 8 [#BUILD]

¿Por qué estamos produciendo más energía? En serio. . .

15 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Lo estás haciendo bien? | Proceso de rodaje del motor [Charla técnica]

Al hacer un arranque inicial, un rodaje o un asentamiento del motor, se deben tener ciertos cuidados, pero no siempre en las áreas que algunos quieren hacernos creer.

13 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

¿60 PSI es una presión de sobrealimentación baja? | Transmisión para coche de carreras de 2400 HP [Charla técnica]

¿Cuáles son algunas de las ventajas de tener una caja de cambios automática en un coche de carreras de 6 segundos y 2400 HP?

Nate de 99 Racing nos da una idea de la configuración de la transmisión en su auto de carreras Toyota Camry de 2400 HP y 6.

12 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Guía para la clasificación de la barra estabilizadora | Ajuste del chasis [CHARTELERA TÉCNICA]

Las barras estabilizadoras son uno de los elementos a los que se recurre cuando se ajusta el equilibrio del chasis, sin embargo, también son algo que viene con datos suministrados cuando se trata de su clasificación de rigidez.

08 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

Fallo de terminal | Cambio de SR20VE de 650 HP | SR86 EP 7 [#BUILD]

Falla de terminal | Cambio de SR20VE de 650 HP | SR86 EP 7 [#BUILD]

“Podríamos estar remolcando un auto de carreras averiado durante dos horas y media hasta el fondo de la Isla Sur, pero hemos llegado hasta aquí. . .

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08 Oct 2020 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Debería confiar ciegamente en su maquinista? | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 255]

Problemas con la válvula SR20VET, control de la bomba de agua eléctrica y ¡regalo de AiM Sportline! Esta es la actualización de Andrés, justo antes de la lección del seminario web "255 | Inyección por Etapas - Adaptronic". Detalles sobre la membresía a continuación.

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