Blog
03 Jun 2020 / Por Andre Simon
No es el proyecto de coche que esperabas: Landcruiser Serie 40
Uno de nuestros proyectos más recientes en la Academia de Alto Rendimiento probablemente no sea lo que esperaban. Redoble de tambores, por favor. . . es nuestro Toyota BJ42 Landcruiser de 1982.
01 Jun 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
4x4, motor rotativo… ¿WRX? | Cambio de EJ20 a 13B [TOUR TÉCNICO]
Sale el EJ20 y llega el Mazda Rotang 13B biturbo. Descubramos cómo, por qué y qué se planea para 'The Panda Express'.
29 May 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
¿Son las melodías de fábrica tan buenas como crees? | Ep 2 [FALSO]
Optimización de código abierto de nuestro Subaru STi versión 11.
26 May 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Carreras de aceleración 4x4 | Stroker 4G63 EVO 8 de 870 CV [CONSEJOS TÉCNICOS]
Las aplicaciones 4WD brindan ventajas de tracción en la mayoría de los deportes de motor; sin embargo, en el mundo de las carreras de aceleración, a veces puede ser difícil ajustarlas para asegurarse de no terminar con demasiada. Con una ECU FuelTech FT600 y un stroker 2.
22 May 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
¿Cómo graduar un árbol de levas? NECESITAS esto [CLASIFICACIÓN GRATUITA]
Obtener las herramientas adecuadas es un paso importante cuando se trata de cualquier tarea de construcción de motores , y esta lección le ayudará a garantizar que lo haga correctamente cuando se trata de graduar su(s) leva(s).
21 May 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Cómo evitar errores graves | Alineación de la suspensión en drift [Charla técnica]
¿Cuáles son algunos de los errores más grandes que cometen quienes comienzan a hacer drifting en lo que respecta a la configuración de la suspensión?
En esta entrevista con Mike Squire de Squire Motorsport and Custom se analizan explicaciones sobre los ángulos de avance, Ackerman, convergencia y comparaciones entre...
21 May 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Optimización de código abierto y un atajo OEM que puede causarte dolores de cabeza | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 240]
Configuración RX7 DBW, sistema de refrigeración brillante (cuidado de Vinny Fab), ajustes de código abierto y más. Esta es la actualización de Andrés, publicada justo antes de la lección "240 | Consideraciones sobre el ajuste del metanol", exclusiva para miembros. Detalles sobre la membresía a continuación.
19 May 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Optimización de un motor diésel de 3214 HP | Cummins de palanquilla, monstruo con capacidad de 200 PSI [Charla técnica]
Con un rango de potencia de hasta 3500 HP y la posibilidad de un aumento de 200 PSI, este motor diésel basado en Cummins produce más potencia de la que cualquier otro motor puede llevar al suelo de manera eficiente.
![4x4, motor rotativo… ¿WRX? | Cambio de EJ20 a 13B [TOUR TÉCNICO]](/assets/Uploads/blog-posts/e88f937aa2/75538148_135998537826004_6612778509362260890_n__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
![¿Quieres graduar un árbol de levas? ¡Necesitas esto! [CLASIFICACIÓN GRATUITA]](/assets/Uploads/blog-posts/7cd25ac05c/31345798_1717179798374133_6000569276770025472_o__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
![Cómo evitar errores graves | Alineación de la suspensión en drift [Charla técnica]](/assets/Racecraft/Uploads/blog-posts/88d39d5385/Screen-Shot-2020-05-21-at-5__FillWzc1MCw0MzBd.40.25-PM.png)
![Optimización de código abierto y un atajo OEM que puede causarte dolores de cabeza | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 240]](/assets/Uploads/blog-posts/4cc16d8084/Random-4770-2__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
![Optimización de un motor diésel de 3214 HP | Cummins de palanquilla, monstruo con capacidad de 200 PSI [Charla técnica]](/assets/Uploads/blog-posts/b90c925fc8/PRI-2019-6288__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
