Blog
20 Mar 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Curso de afinación en línea de EFILive - Herramienta de afinación de EFILive [RELEASE]
![Curso de afinación en línea de EFILive - Herramienta de afinación de EFILive [RELEASE]](/assets/Uploads/blog-posts/90dca81fde/EFILive-Tuning__FillWzc1MCw0MzBd.png)
20
¡Buenas noticias para los tuneadores de diésel! Si les interesa aprender a tunear con la plataforma EFILive Tune Tool, lo tenemos cubierto. Puedes encontrar un ejemplo completo de EFILive en el curso práctico de Tuning Diésel .
20 Mar 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
¡Tiempo de respuesta de 6 ms! | Suspensión controlada electrónicamente [Charla técnica]
![¡Tiempo de respuesta de 6 ms! | Suspensión controlada electrónicamente [Charla técnica]](/assets/Racecraft/Uploads/blog-posts/32540fa484/Screen-Shot-2020-03-20-at-9__FillWzc1MCw0MzBd.30.04-AM.png)
20
Suspensión electrónica ¿qué es y dónde tiene ventajas?
Dejan Ninic, de TT Suspension, nos explica el efecto de un amortiguador en tu coche y cómo un sistema como la válvula DDA de TracTive Suspension permite a ingenieros y pilotos superar las limitaciones de la pista y realizar ajustes preprogramados,...
19 Mar 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Material de embrague 101, análisis del cárter seco y montaje del FD RX7 | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 238]
![Material de embrague 101, análisis del cárter seco y montaje del FD RX7 | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 238]](/assets/Uploads/blog-posts/24fdc53574/IMG_4301__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
19
Esta es la actualización de Andrés, publicada justo antes de la lección 238 del seminario web | Consideraciones sobre el diseño de motores. Detalles sobre la membresía a continuación.
17 Mar 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Árboles de levas del Toyota Supra A90 | Ingeniería inversa del B58 | Levas Kelford [Charla técnica]
![Árboles de levas del Toyota Supra A90 | Ingeniería inversa del B58 | Levas Kelford [Charla técnica]](/assets/Uploads/blog-posts/c40bef03ec/HPA-Sema19-109__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
17
¿Qué implica el diseño y la fabricación de una leva para un motor completamente nuevo que acaba de salir al mercado? Kiel Rasmussen, de Kelford Cams, lo explica.
11 Mar 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Tuning diésel básico, actualización del RX7 turboalimentado y configuración del embrague | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 237]
![Tuning diésel básico, actualización del RX7 turboalimentado y configuración del embrague | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 237]](/assets/Uploads/blog-posts/78ff8c7097/Random-4784-v2__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
11
El curso práctico de ajuste de diésel está en línea y el proyecto FD3S RX7 de Turblown Engineering finalmente está en marcha nuevamente, lo que nos brinda otra oportunidad de mostrar parte del increíble trabajo que Vinny Fabrication ha realizado, así como también de discutir nuestra configuración de embrague de...
10 Mar 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
¿Valen la pena los recubrimientos de pistones? | ¿Pueden los recubrimientos salvar su motor? [Charla técnica]
![¿Valen la pena los recubrimientos de pistones? | ¿Pueden los recubrimientos salvar su motor? [Charla técnica]](/assets/Uploads/blog-posts/45ef560b14/Screen-Shot-2020-03-10-at-11__FillWzc1MCw0MzBd.40.35-AM.png)
10
¿Te salvarán los recubrimientos de pistón de una mala puesta a punto? Y si no, ¿de qué sirve? Eric Grilliot, ingeniero de MAHLE Motorsports, responde a estas preguntas y otras durante una visita a la Feria de la Industria del Rendimiento.
05 Mar 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Fundamentos de suspensión de IndyCar | Componentes de suspensión aerodinámica [NUGGET TÉCNICO]
![Fundamentos de suspensión de IndyCar | Componentes de suspensión aerodinámica [NUGGET TÉCNICO]](/assets/Racecraft/Uploads/blog-posts/873678b346/PRI-2019-6313__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
5
Los coches de Fórmula 1 y de IndyCar alcanzan velocidades muy superiores a 320 km/h, por lo que no sorprende que la configuración de la suspensión no solo deba funcionar como se espera, sino que también no inhiba el rendimiento del coche en otras áreas, como el paquete aerodinámico.
05 Mar 2020 / Por Taz Quinn-Walshe
Récord mundial de carreras de aceleración con DS9 EVO, soldadura y la importancia del tiempo en 18 metros | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 236]
![Récord mundial de carreras de aceleración con DS9 EVO, soldadura y la importancia del tiempo en 18 metros | Hoy en HPA [ACTUALIZACIÓN 236]](/assets/Uploads/blog-posts/031ef089ee/Pikes-peak-export-4431__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
5
EVO DS9 con motor 4G63 de récord, RX7 con tracción total de Rob Dahms, soldadura y más. Esta es la actualización de Andrés, justo antes de la lección del seminario web exclusivo para miembros "236 | Análisis de datos de carreras de aceleración". Detalles sobre la membresía a continuación.
28 Oct 2019
RPE-V8 basado en Hayabusa de Radical Sportscars
Cuando se trata de producir grandes cantidades de potencia con un motor compacto de aspiración...
Leer más![Las consecuencias del golpe/sonido/detonación [BYTE TECNOLÓGICO]](/assets/Uploads/blog-posts/95bc544795/17637061_1329326953826088_1360221840066310232_o__FillWzMyOCwxOTBd.jpg)
25 Jul 2019
Las consecuencias del golpe/sonido/detonación [BYTE TECNOLÓGICO]
La detonación, o detonación, es la principal causa de muerte en los motores de alto...
Leer más
¿No sabes por dónde empezar?
Consulta nuestro Paquete de inicio
El paquete de inicio Learn To Tune es una selección de nuestros cursos y asistencia personal, cuyo objetivo es ayudarle a ponerse al día RÁPIDO.
Empieza a aprender
