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22 Aug 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Porsche V8 de 7L, cómo se prueba el cableado de Fórmula 1 y más | Hoy en HPA 217 [UPDATE]

Aquí tienes la actualización de Andrés, justo antes de tu seminario web exclusivo para miembros "217 | Optimización de motores HP en ralentí - Optimización de motores GM/HP" con nuestro Holden VE Commodore (también conocido como Pontiac G8) con motor LS2. Más información sobre la membresía a continuación.

20 Aug 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

560 CV y 11.200 RPM | BMW E36 con motor V8 de Georg Plasa Judd [TOUR TÉCNICO]

¿Es este BMW E36 con motor Judd V8 de 3,4 L el coche para subidas en colinas más reconocible del mundo?

Construido por el difunto Georg Plasa, el sonido de este Judd KV675 V8 NA de 3,4 L y 11.

15 Aug 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Tuning online del LS V8, fabricación de Vinny, calidad del intercooler | Hoy en HPA 216 [UPDATE]

Aquí está la actualización de Andrés que llegó justo antes de su lección de seminario web solo para miembros '216 | Introducción a Megasquirt' usando nuestro Mazda Miata/MX5 (detalles sobre la membresía a continuación).

13 Aug 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Cómo modernizar un coche de Fórmula 1? | Williams 650HP NA V10 FW19 [Charla técnica]

¿Cómo se realiza el ajuste en dinamómetro de un coche de F1 y qué tan difícil es reemplazar su electrónica especializada para mantener los coches en funcionamiento?

Originalmente promocionado como un motor V10 de 3 litros y 740 CV a 17 000 RPM, Milan, de PerSysTec, nos ofrece un resumen...

08 Aug 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Motor monobloque de Fórmula 1, dinamómetro de buje, FJ40 y pantallas de tablero | Hoy en HPA 215 [UPDATE]

Aquí está la actualización de Andrés que llegó justo antes de su lección de seminario web solo para miembros '215 | Cómo usar histogramas en HP Tuners' (detalles sobre la membresía a continuación).

06 Aug 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Gymkhana y Rally Monster de 600 HP | Ken Blocks Cossie V2 [CONSEJOS TÉCNICOS]

Si bien muchos automóviles de la era de los 90 utilizados para los deportes de motor se repotencian con una amplia gama de motores, el legendario Ford Escort RS con su arma 2L YB Cosworth fue una potencia en su época y aún se mantiene bien frente a las opciones...

30 Jul 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Mercedes V-10 de 3 litros, 18.400 RPM y 900 CV... ¡NA! | Secretos de la Fórmula 1 [Charla técnica]

En los niveles actuales de tecnología, un V-10 NA de 900 HP no es pan comido con un motor de 3 litros de capacidad, y luego, cuando se suman 18 400 RPM a la mezcla pero aún se exige manejabilidad, se vuelve aún más difícil, aunque esto es exactamente lo...

23 Jul 2019 / Por Taz Quinn-Walshe

Cómo evitar una falla total del motor | Parámetros de seguridad [CONSEJO TÉCNICO]

¿Cómo se controla la presión del combustible, el aceite y el refrigerante, pero más importante aún, POR QUÉ se haría?

En TX2K, Andre charló con English Racing para ver qué sensores y parámetros estaban configurados en su Subaru STi 2013 controlado por MoTeC M1.

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